混凝土機械銷售良好
公司混凝土機械今年以來增長良好，銷售暫未受國家貨幣、信貸政策偏緊的影響。在國內一線城市預拌商品混凝土使用率很高的情況下，公司在一線城市的增速下降，是正常情況。除此之外，公司混凝土機械在二、三線城市增速很快，而這些區域也是公司營銷布局的重點，隨著這些區域城市建設及預拌商品混凝土使用的推廣，公司混凝土機械未來幾年仍將保持高速增長。預計保障房將于下半年大規模開工建設，隨著保障房建設動工，將拉動公司混凝土機械的銷售，公司混凝土機械下半年增長無憂。
攪拌車銷量增幅很快
公司攪拌車增速很快，是公司業務的又一亮點。公司利用自身可供應混凝土成套設備以及三一集團具備融資租賃平臺的優勢，在銷售推廣上，攪拌車除了單獨銷售外，與其它混凝土機械打包銷售也使得公司攪拌車銷售增速遠超行業增速。公司攪拌車底盤自制，相對行業內其它需外購底盤的攪拌車廠家，公司無疑在產品設計、性能匹配、節能降耗方面占據領先優勢，大幅提升了產品的競爭力。按照目前銷售增速，公司攪拌車份額今年有望超過星馬。
挖掘機、汽車起重機增長迅猛
行業內挖掘機企業普遍在今年2、3月份大搞促銷活動，三月份全行業銷售超過4萬3千臺，創下歷史單月銷量新高，無疑也透支了四月份的銷售，導致四月份同比增速下滑明顯。三一除了中大挖外，小挖產品持續發力，使得公司四月份在挖機市場上一支獨秀，繼續保持同比100%以上的增長。我們預計公司全年挖掘機銷量有望達到26000-28000臺。汽車起重機作為公司業績增長的另一重點，增速依然迅猛。四月份同比增速超過60%，而行業增速僅為14.56%，公司用實際表現在業內繼續打造三一速度。公司汽車起重機集中于中大噸位，低于20噸的小噸位起重機暫未大規模生產，由于中大噸位產品的毛利率較小噸位高，公司產品盈利能力較中聯、徐工要強，我們預計公司全年汽車起重機銷量有望達到3900-4300臺。
產業鏈、新產品逐步發力
公司在液壓零部件、回轉支承、減速機等核心零部件自制方面不遺余力，取得突破，未來將實現自主配套。特別是公司的自制汽車底盤除了為攪拌車配套外，將逐步實現為中低端泵車配套。配套自制底盤一方面可以適當降低中低端泵車價格，擴大銷量；另一方面也使得公司建立更大的競爭優勢，競爭對手短期難以趕上。公司前期投入研發的礦用自卸車經過3年多的研制、試驗驗證后，即將進入批量投產階段，公司這塊業務將成為重要增長點。值得一提的是，公司管理層高瞻遠矚，具備強烈的使命感，以把三一打造為裝備制造領域世界頂級企業為己任。公司在業務方面前瞻布局，三一重工(16.80,0.00,0.00%)母公司三一集團已進軍風電、高端機床、港口機械、海洋工程領域。公司在人力資源方面的投入行業領先，深知公司發展的關鍵一為資金、二為人才，在公司可利用資本市場開拓融資渠道的情況下，業務開拓的關鍵就在于公司能否吸引、培養、造就一流的人才。公司領導深諳此道，每年投入可觀的資源招賢納才，建立人才梯隊，需要用人的時候有人可用，造就了三一遠超行業的發展速度。
公司混凝土機械今年以來增長良好，銷售暫未受國家貨幣、信貸政策偏緊的影響。在國內一線城市預拌商品混凝土使用率很高的情況下，公司在一線城市的增速下降，是正常情況。除此之外，公司混凝土機械在二、三線城市增速很快，而這些區域也是公司營銷布局的重點，隨著這些區域城市建設及預拌商品混凝土使用的推廣，公司混凝土機械未來幾年仍將保持高速增長。預計保障房將于下半年大規模開工建設，隨著保障房建設動工，將拉動公司混凝土機械的銷售，公司混凝土機械下半年增長無憂。
攪拌車銷量增幅很快
公司攪拌車增速很快，是公司業務的又一亮點。公司利用自身可供應混凝土成套設備以及三一集團具備融資租賃平臺的優勢，在銷售推廣上，攪拌車除了單獨銷售外，與其它混凝土機械打包銷售也使得公司攪拌車銷售增速遠超行業增速。公司攪拌車底盤自制，相對行業內其它需外購底盤的攪拌車廠家，公司無疑在產品設計、性能匹配、節能降耗方面占據領先優勢，大幅提升了產品的競爭力。按照目前銷售增速，公司攪拌車份額今年有望超過星馬。
挖掘機、汽車起重機增長迅猛
行業內挖掘機企業普遍在今年2、3月份大搞促銷活動，三月份全行業銷售超過4萬3千臺，創下歷史單月銷量新高，無疑也透支了四月份的銷售，導致四月份同比增速下滑明顯。三一除了中大挖外，小挖產品持續發力，使得公司四月份在挖機市場上一支獨秀，繼續保持同比100%以上的增長。我們預計公司全年挖掘機銷量有望達到26000-28000臺。汽車起重機作為公司業績增長的另一重點，增速依然迅猛。四月份同比增速超過60%，而行業增速僅為14.56%，公司用實際表現在業內繼續打造三一速度。公司汽車起重機集中于中大噸位，低于20噸的小噸位起重機暫未大規模生產，由于中大噸位產品的毛利率較小噸位高，公司產品盈利能力較中聯、徐工要強，我們預計公司全年汽車起重機銷量有望達到3900-4300臺。
產業鏈、新產品逐步發力
公司在液壓零部件、回轉支承、減速機等核心零部件自制方面不遺余力，取得突破，未來將實現自主配套。特別是公司的自制汽車底盤除了為攪拌車配套外，將逐步實現為中低端泵車配套。配套自制底盤一方面可以適當降低中低端泵車價格，擴大銷量；另一方面也使得公司建立更大的競爭優勢，競爭對手短期難以趕上。公司前期投入研發的礦用自卸車經過3年多的研制、試驗驗證后，即將進入批量投產階段，公司這塊業務將成為重要增長點。值得一提的是，公司管理層高瞻遠矚，具備強烈的使命感，以把三一打造為裝備制造領域世界頂級企業為己任。公司在業務方面前瞻布局，三一重工(16.80,0.00,0.00%)母公司三一集團已進軍風電、高端機床、港口機械、海洋工程領域。公司在人力資源方面的投入行業領先，深知公司發展的關鍵一為資金、二為人才，在公司可利用資本市場開拓融資渠道的情況下，業務開拓的關鍵就在于公司能否吸引、培養、造就一流的人才。公司領導深諳此道，每年投入可觀的資源招賢納才，建立人才梯隊，需要用人的時候有人可用，造就了三一遠超行業的發展速度。
