作為第一臺由中國自研發的30米以上臂架泵車，同時也是青海第一臺泵車，11年里，三一泵車由不為人知的“生面孔”變成了市政建設的主力軍。她在見證著青海發展的同時，也在詮釋著自己的品質。
由“國內首臺擁有自主知識產權的泵車”到“目前國內使用壽命最長的泵車”的跨越，使這臺跨世紀的泵車成為了名符其實的工程機械“常青樹”。
首戰揚名
西寧市政下屬升平混凝土公司設備主管胥永珍，至今仍記得當年三一首臺泵車進入西寧市的情景。“十幾年前，三一泵車首次施工是在西寧五環大廈的工地。三一泵車是進入青海的第一臺泵車，大家之前都沒有見過，感到十分驚奇。”談起當年三一泵車“首戰”的情景，胥永珍歷歷在目。泵車在當時來說是極為先進的產品，但同時對大家來說也極為陌生，施工方都不太熟悉，因此，三一服務工程師在施工現場手把手地培訓操作手，跟蹤服務一個多月，直到操作手熟練為止。
三一泵車參建的五環大廈位于西寧市中心，是當時西寧市最高的商務樓。三一泵車在這一標志性工程施工，一下子就引起了大家的關注，每次施工都有人圍觀。三一泵車以泵送2600多方的優異成績給施工方交了一份滿意的答卷，同時也圓滿完成了自己的“首映秀”。
在此次施工中，三一泵車一戰揚名，為其東家西寧市政參與其它工程施工增加了競爭砝碼。同時，對它的考驗也接踵而來。
柴達木立交橋是西寧第一座立交橋，泵送量大，光立交橋面一個板就需要澆注混凝土2000多方。在此次澆注中，三一泵車以一次性澆注2天2夜無故障的成績，徹底打消了部分人對國產設備的顧慮。三一泵車的名氣也越來越大。
隨后，在西寧第一座拱橋——海湖橋、王府井百貨大樓、西寧第一、第二污水處理廠、六一橋改擴建工程等青海重點工程中均留下了這臺泵車的身影。
質量可靠 服務好
高可靠性，是三一對客戶的承諾，這在第一臺三一泵車上就得到了很好的印證。
三一泵車臂架使用11年來，沒有出現大故障，控制系統、液壓系統完好。隨著泵車技術的不斷更新，2001年，三一對37米泵車進行了技術升級，2006年對其更換了液壓系統，此外再無大的維護。
在采訪中，記者還了解到這樣一個趣事。有一次，三一服務工程師致電升平混凝土公司要求為37米泵車提供免費升級。沒想到，竟然遭到了對方的拒絕。升平混凝土公司的答復是，三一泵車運行很好，根本不需要任何維護和升級。此時，該泵車已“服役”6年，在西寧各大工程中頻頻立功，升平混凝土公司對其愛護至極，生怕別人弄壞了他們的寶貝。
三一服務好，是升平混凝土公司上下的一致肯定。無論多晚，只要一個電話，服務工程師就能立刻趕到工地，從沒有耽誤施工進度。11年來，三一服務工程師換了幾茬，但是對客戶的真誠服務始終沒有變。
三一服務工程師雪夜換分動箱的情景，至今仍令胥永珍記憶猶新。西寧晝夜溫差大，冬天來得早，且比較寒冷。10月份，西寧晚上的室外溫度就已經降到零度以下。那天夜里，西寧下起了大雪，三一服務工程師從好幾里遠的地方徒步背來了一個分動箱。由于一直的劇烈運動，灑在他肩上的大雪，慢慢轉化為了熱氣。后來漸漸地，大雪把整個人全部覆蓋住了，汗水早已全部轉為小雪珠了。盡管冷得直打哆嗦，服務工程師還是堅持把分動箱更換完畢。第二天一早，他還照舊來檢查設備。“這個事情對我的影響很深，”胥永珍說：“從此我們就認準了三一產品。”如今，升平混凝土公司有近10臺三一設備，泵送設備全部實現了國產化。
使用11年的訣竅
“質量是前提，保養是關鍵。”胥永珍表示，三一首臺泵車能夠穩定地使用11年之久，與對設備的定期保養和維護是分不開的。
首先，正確、合理地選擇及使用液壓油是關鍵，它對提高液壓系統運行可靠性，延長元件和系統的使用壽命，保證設備安全，防止事故發生具有重要意義。因此，操作人員都是通過加油機來添加液壓油，以避免雜物的進入。同時，還必須經常檢查液壓油濾芯，不合格就及時更換，并注意保持管道的清潔。
其次，經常清洗設備的旋轉關節，也是保養的內容之一。例如帶運動部分的螺栓、臂架展開關節等部分要經常檢查。
過硬的質量加上細致的保養，使得11年前生產的泵車至今仍奮斗在西寧市商業巷步行街改造工程、第三污水處理廠改造工程等施工一線，堪稱工程機械“常青樹”。
由“國內首臺擁有自主知識產權的泵車”到“目前國內使用壽命最長的泵車”的跨越，使這臺跨世紀的泵車成為了名符其實的工程機械“常青樹”。
首戰揚名
西寧市政下屬升平混凝土公司設備主管胥永珍，至今仍記得當年三一首臺泵車進入西寧市的情景。“十幾年前，三一泵車首次施工是在西寧五環大廈的工地。三一泵車是進入青海的第一臺泵車，大家之前都沒有見過，感到十分驚奇。”談起當年三一泵車“首戰”的情景，胥永珍歷歷在目。泵車在當時來說是極為先進的產品，但同時對大家來說也極為陌生，施工方都不太熟悉，因此，三一服務工程師在施工現場手把手地培訓操作手，跟蹤服務一個多月，直到操作手熟練為止。
三一泵車參建的五環大廈位于西寧市中心，是當時西寧市最高的商務樓。三一泵車在這一標志性工程施工，一下子就引起了大家的關注，每次施工都有人圍觀。三一泵車以泵送2600多方的優異成績給施工方交了一份滿意的答卷，同時也圓滿完成了自己的“首映秀”。
在此次施工中，三一泵車一戰揚名，為其東家西寧市政參與其它工程施工增加了競爭砝碼。同時，對它的考驗也接踵而來。
柴達木立交橋是西寧第一座立交橋，泵送量大，光立交橋面一個板就需要澆注混凝土2000多方。在此次澆注中，三一泵車以一次性澆注2天2夜無故障的成績，徹底打消了部分人對國產設備的顧慮。三一泵車的名氣也越來越大。
隨后，在西寧第一座拱橋——海湖橋、王府井百貨大樓、西寧第一、第二污水處理廠、六一橋改擴建工程等青海重點工程中均留下了這臺泵車的身影。
質量可靠 服務好
高可靠性，是三一對客戶的承諾，這在第一臺三一泵車上就得到了很好的印證。
三一泵車臂架使用11年來，沒有出現大故障，控制系統、液壓系統完好。隨著泵車技術的不斷更新，2001年，三一對37米泵車進行了技術升級，2006年對其更換了液壓系統，此外再無大的維護。
在采訪中，記者還了解到這樣一個趣事。有一次，三一服務工程師致電升平混凝土公司要求為37米泵車提供免費升級。沒想到，竟然遭到了對方的拒絕。升平混凝土公司的答復是，三一泵車運行很好，根本不需要任何維護和升級。此時，該泵車已“服役”6年，在西寧各大工程中頻頻立功，升平混凝土公司對其愛護至極，生怕別人弄壞了他們的寶貝。
三一服務好，是升平混凝土公司上下的一致肯定。無論多晚，只要一個電話，服務工程師就能立刻趕到工地，從沒有耽誤施工進度。11年來，三一服務工程師換了幾茬，但是對客戶的真誠服務始終沒有變。
三一服務工程師雪夜換分動箱的情景，至今仍令胥永珍記憶猶新。西寧晝夜溫差大，冬天來得早，且比較寒冷。10月份，西寧晚上的室外溫度就已經降到零度以下。那天夜里，西寧下起了大雪，三一服務工程師從好幾里遠的地方徒步背來了一個分動箱。由于一直的劇烈運動，灑在他肩上的大雪，慢慢轉化為了熱氣。后來漸漸地，大雪把整個人全部覆蓋住了，汗水早已全部轉為小雪珠了。盡管冷得直打哆嗦，服務工程師還是堅持把分動箱更換完畢。第二天一早，他還照舊來檢查設備。“這個事情對我的影響很深，”胥永珍說：“從此我們就認準了三一產品。”如今，升平混凝土公司有近10臺三一設備，泵送設備全部實現了國產化。
使用11年的訣竅
“質量是前提，保養是關鍵。”胥永珍表示，三一首臺泵車能夠穩定地使用11年之久，與對設備的定期保養和維護是分不開的。
首先，正確、合理地選擇及使用液壓油是關鍵，它對提高液壓系統運行可靠性，延長元件和系統的使用壽命，保證設備安全，防止事故發生具有重要意義。因此，操作人員都是通過加油機來添加液壓油，以避免雜物的進入。同時，還必須經常檢查液壓油濾芯，不合格就及時更換，并注意保持管道的清潔。
其次，經常清洗設備的旋轉關節，也是保養的內容之一。例如帶運動部分的螺栓、臂架展開關節等部分要經常檢查。
過硬的質量加上細致的保養，使得11年前生產的泵車至今仍奮斗在西寧市商業巷步行街改造工程、第三污水處理廠改造工程等施工一線，堪稱工程機械“常青樹”。
