河北省發改委日前印發《河北省軌道交通發展“十三五”規劃》，提出預期新建鐵路項目投資規模2000億元，到2020年，全省軌道交通營業里程力爭突破8500公里，其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里。
一、"四縱四橫一環多聯"布局
加快境內高速鐵路網主通道及區域連接線項目建設，大力發展城際鐵路，強化鐵路客運樞紐與機場、城市軌道交通的便捷聯接，構建內嵌京津，外聯東北、西北、華中、華東四個主要方向的“四縱四橫一環多聯”高速鐵路網。
二、基本實現三個通勤圈
基本實現環京津縣市與京津中心城區0.5～1小時通勤圈，京津石、京津保、京津唐1～1.5小時交通圈，石家莊與周邊省會城市1.5～2小時交通圈。
三、5市城軌將適時報批
加快石家莊市城市軌道交通項目建設，率先在省會形成網絡主骨架。
加快推進邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市城市軌道交通建設規劃編制工作，適時報批并啟動項目建設。
充分利用既有鐵路資源，推進石家莊等市市域(郊)鐵路規劃編制及實施工作，便捷城郊聯系。
推進環首都縣(市)與北京市城市軌道交通銜接項目，率先建設平谷線。
四、高鐵網絡將覆蓋13市
續建石濟、京沈客專和張呼鐵路，
新建京張、張大、京霸、霸商等鐵路，
研究天津～黃驊～東營、保定～忻州、長治～邯鄲～聊城等鐵路，力爭投產600公里以上，
境內國家高速鐵路網主通道基本貫通，覆蓋各設區市(含定州、辛集)。
五、新建、研究多條城際鐵路
新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機場聯絡線一期、京石、廊香等城際鐵路，
研究懷涿、津承、唐遵、香平、石邯等城際，力爭投產400公里以上，促進京津冀協同發展，為北京新機場旅客集疏運及2022年冬奧會交通運輸提供必要保障。
六、城軌也有好消息
續建石家莊1、3號線一期，
新建石家莊1、2、3號線二期及北京平谷線，
研究推進邯鄲中心城區～冀南新區、秦皇島中心城區～北戴河、唐山中心城區～豐潤、張家口中心城區～崇禮等軌道交通線，以及亦莊～廊坊、大興～固安、房山～涿州等環京縣市與北京市城市軌道交通銜接項目。
