預計未來到2020年，四川省將形成成都至京津冀、長三角、珠三角等重要經濟區8小時經濟圈，至周邊省會城市1—4小時經濟圈。投入幾千億資金開工的鐵路及公路項目有哪些呢？
一、高速公路項目一覽
高速公路的建設是四川老百姓最關心的，誰不想自己家鄉的交通條件會變得更好呢？大家可以從上圖中看到，四川的交通建設仍是“十三五”規劃的重點，高速公路網將建得更密。圖中的灰線是已有高速公路，藍線是在建高速公路，紅線是規劃高速公路。
高速公路方面的具體重點項目一覽——
“十三五”期間將建成以下高速公路：汶川至馬爾康、雅安至康定、成都經濟區環線、巴中至桃園、宜賓經古藺至習水、攀枝花至大理、宜賓至彝良、成都經安岳至重慶、巴中經廣安至重慶等。
將加快建設以下高速公路：綿陽至九寨溝（川甘界）、瀘州至榮昌、馬爾康至青海久治、天府國際機場高速、仁壽至攀枝花、康定至新都橋高速康定過境段、西昌至昭通、樂山至漢源、成都天府國際機場經資陽至潼南、綿陽經巴中至萬源等。還將實施成南、成樂、成雅、成彭、瀘黃高速的擴容改造。
二、鐵路項目一覽
鐵路大通道建設（灰線是已有鐵路，藍線是在建鐵路，紅線是規劃鐵路）：
加快完善以成都鐵路樞紐為中心，連通京津冀、長三角、珠三角三大經濟圈，融入“一帶一路”國際運輸大通道的鐵路運輸干線網絡。
合理布局鐵路路網，推進：成蘭鐵路、西成客專、成貴客專、川藏鐵路、成昆鐵路的擴能改造等建設。
加快成都至格爾木鐵路等項目前期工作。
加快構建10條鐵路大通道：
向北：成都經達州、經西安至京津冀
向西：成都經西寧、經蘭州至中西亞、經格爾木至西亞和經拉薩至南亞
向南：成都經宜賓、經攀枝花至東南亞、經貴陽至珠三角
向東：成都經重慶至長三角等鐵路大通道。
具體的鐵路重點項目有以下這些
“十三五”期間將建成以下鐵路：成都至蘭州、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、西安至成都鐵路西安至江油段、川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造、隆黃鐵路敘永至畢節段等。
加快建設以下鐵路：蓉昆高鐵成都經天府國際機場至自貢段、川藏鐵路雅安至康定（新都橋）段、渝昆鐵路、成都至西寧、川南城際、綿遂內城際、廣元至巴中鐵路擴能改造、漢巴南快速鐵路等。
推進以下鐵路項目的工作：蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木鐵路、川藏鐵路康定（新都橋）至林芝段的前期工作、規劃研究西昌至宜賓、攀枝花至大理（麗江）、雅安至樂山鐵路。
