日前，路橋華祥公司登汝高速公路四分部王家門大橋承臺澆筑成功，并通過監(jiān)理工程師檢查驗收，這是本標段首件承臺施工。承臺首件施工順利完成，項目將進入承臺規(guī)模施工階段。
本次澆筑的為王家門大橋右幅5號承臺，混凝土設計方量301.6方，鋼筋 41.49 噸。墩柱結構形式為空心薄壁墩，上部結構為裝配式預應力混凝土連續(xù)40米T梁，王家門大橋墩柱除采用空心薄壁墩形式外，還采用圓柱式墩，方柱式墩形式，橋臺為肋板臺、柱式臺。全橋有40米預制T梁156片，共12跨，分三聯，在4號、8號墩頂分別設置一道伸縮縫。
首件承臺的順利實施驗證了施工工藝的合理性和實驗數據的可行性與有效性，對確保施工進度、施工質量以及優(yōu)化人員、機械配置提供了必不可少的依據，為下一步施工的質量控制以及施工組織安排提供了科學的數據，并針對實施過程中出現的問題進行分析，提出解決措施，對今后承臺施工的全面開展起到指導作用。
本次澆筑的為王家門大橋右幅5號承臺，混凝土設計方量301.6方，鋼筋 41.49 噸。墩柱結構形式為空心薄壁墩，上部結構為裝配式預應力混凝土連續(xù)40米T梁，王家門大橋墩柱除采用空心薄壁墩形式外，還采用圓柱式墩，方柱式墩形式，橋臺為肋板臺、柱式臺。全橋有40米預制T梁156片，共12跨，分三聯，在4號、8號墩頂分別設置一道伸縮縫。
首件承臺的順利實施驗證了施工工藝的合理性和實驗數據的可行性與有效性，對確保施工進度、施工質量以及優(yōu)化人員、機械配置提供了必不可少的依據，為下一步施工的質量控制以及施工組織安排提供了科學的數據，并針對實施過程中出現的問題進行分析，提出解決措施，對今后承臺施工的全面開展起到指導作用。
