星馬汽車（600375）77%以上的收入源自混凝土攪拌車，06年生產3400輛，市場占有率在40%左右，居行業首位。今年中期生產2129 輛，增長26.7%。攪拌車的需求也處于相當旺盛狀態，不過，公司受制于產能緊張只是部分受益，目前的訂單狀況相當飽滿，公司本部有5000輛產能，目前已滿產。天津產能3000輛的新廠將在明年投入使用，有望緩解產能瓶頸。
目前，攪拌車整個行業的集中度正在逐漸提高，公司的競爭對手主要是上海華建、遼寧海諾、中集和利渤海兒，它們的產量大都在1000輛左右，沒有資金和規模優勢的小公司逐漸被清理出市場。而公司攪拌車的競爭優勢在于規模、底盤成本、銷售渠道及服務。公司未來幾年的工作重點是泵車項目，預計 08年產量在100-150臺左右，09年近300臺，是未來業績大幅增長的主要帶動因素。華菱汽車發展進入新階段，其發展與星馬關系相當密切。卡特與集團的接觸一直在進行中，預計未來合作的方向主要是重卡發動機，對上市公司的業務影響有限，不過如果成功，對集團和上市公司的品牌和市場地位提升相當有用。
國泰君安分析師張錦燦認為，不解決關聯交易，公司再融資難度較大。預計07年每股收益為0.25元，保守估計08年銷售增長40%左右，整體毛利率逐漸提升至10%，每股收益0.45元，09年在0.63元左右。公司目前的市銷率只有1，是工程機械行業里最低的。按照行業08年30倍的定價，目標價14元左右，建議“增持”。
