福建平潭：海峽大橋出區服務樓澆筑混凝土

　　記者走進海峽大橋二線通道工程項目，入區服務樓上早已掛著“封頂大吉”的條幅，經過連日的辛苦，出區服務樓頂層也在今日封頂澆筑混凝土。

　　“我們出區服務樓的鋼筋、模板都已經做好，就等著進行頂層混凝土的澆筑。”昨日，中國五冶集團海峽大橋二線通道項目工程總工侯興寶說，他們做工程的，就喜歡圖個吉利，喜歡有帶數字6的，意味著順利，封頂澆筑混凝土的時間也是有點講究的。上次入區服務樓是9時56分澆筑，這次出區服務樓，就定于10點16分，或者11點16分。

　　走進出區服務樓頂層，20多名鋼筋工緊張正在做最后的掃尾工作。侯興寶告訴記者，工人們國慶期間加班加點，為出入區服務樓封頂作業，出區服務樓的頂層面積約1500平方米，只需6個小時就能全部澆注完成。因為混凝土有微膨脹的特點，混凝土澆注完成后還會進行二次抹壓，接下來就是進行為期半個月的養護，最后是作瀝青防漏處理。

　　出入區服務樓封頂后，將轉入砌磚、外立面幕墻等施工。已經封頂的入區服務樓，幾名工人站在幕墻外邊進行埋件的施工。幕墻將采用鋁板結構，有平面、棱形、凹凸立面體各種造型。侯興寶坦言，外幕墻的立面施工有一定難度，主要是形狀不一，工人操作起來比較困難。

　　同時，連接出入區服務樓的連廊已經在加工鋼結構。

　　據悉，近期海峽大橋二線通道是平潭與內地之間唯一的通道，將承擔客運與貨運海關監管的要求。遠期待金井灣清關中心建成使用后，海峽大橋二線通道將主要作為客運通道。

　　海峽大橋二線通道為特殊監管區域，但不設邊檢。出島需要監管，入島旅檢和貨檢為主動申報，并辦理相關退稅業務，無需強制檢查。