中船集團和上海建工此次簽署了《西藏南路隧道浦西段工作井及三號碼頭拔樁工程配合施工協議書》和《黃樓異地遷建安置協議》。
據介紹,西藏南路隧道工程將縱穿江南造船廠東部廠區,施工區域占地2.9萬平方米,需拆除廠區建筑面積3.5萬平方米,涉及工廠東區生產、生活、生產保障等重要區域。而江南造船廠最著名的歷史建筑黃樓,則因在隧道路徑范圍內,也將被遷建到廠區內原將軍樓西側。
黃樓是江南造船廠重要歷史建筑之一,曾是前蘇聯援助江南造船廠建造我國第一艘潛艇專家們的專用樓;老一輩領導人劉少奇、朱德都曾在黃樓聽取過工廠的匯報。黃樓見證了新中國海軍國防事業的成長歷程和江南造船廠建國后的重要發展歷史。
江南造船(集團)有限責任公司副總經理黃成穗介紹說,建工集團的施工隊5月已經開始幫助廠區進行拆除工作,預計到8月大致結束拆除,開始世博會園區的工程建設。
中船集團公司總經理陳小津表示,鑒于江南造船廠的重要地位,廠區拆遷工作是上海世博會園區建設工作中最重要也最困難的環節。此次簽署的兩個協議,是中船集團支持世博會建設的又一重要舉措。
中船集團公司所屬江南造船廠始建于1865年,地處黃浦江沿岸自南浦大橋到盧浦大橋之間的濱江水域,占地1145畝,占世博會園區規劃總面積的14.45%,是上海世博會場館建設的核心區域。為支持世博會建設,中船集團自2005年6月開始在長江入海口長興島建設江南長興造船基地,用于江南造船廠的搬遷重建。