11月17日下午，中環快速化改造工程南線S-I標段高新區立交C匝道第十聯箱梁開始混凝土澆筑，標志著中環上部結構箱梁施工拉開序幕。首聯箱梁的成功澆筑，也為中環項目箱梁施工的全面展開奠定了基礎。
10月15日，中環南線S-I標段開始箱梁滿堂支架搭設、支架預壓、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土配合比試驗驗證等工序的施工。11月16日，經過質監站、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位等參建方共同檢查驗收，現場符合設計及規范要求。17日下午1點36分，中環首聯箱梁開始澆筑混凝土，經過3個半小時的施工，首聯箱梁成功澆筑，現場混凝土坍落度試驗符合要求。
自7月9日中環項目進入實質性施工以來，無論是施工方上海建工集團還是相關的區鎮、部門都積極行動，按照時間節點全力以赴加快施工。目前，中環四線都已陸續進入圍擋施工階段。截至記者發稿時，整個中環工程已完成鉆孔灌注樁1650根，承臺45個，立柱32根，箱梁一聯，灰土路基15000立方米，河塘清淤20000立方米。此外，中環還建設了圍擋25公里社會、保通便道12公里。
10月15日，中環南線S-I標段開始箱梁滿堂支架搭設、支架預壓、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土配合比試驗驗證等工序的施工。11月16日，經過質監站、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位等參建方共同檢查驗收，現場符合設計及規范要求。17日下午1點36分，中環首聯箱梁開始澆筑混凝土，經過3個半小時的施工，首聯箱梁成功澆筑，現場混凝土坍落度試驗符合要求。
自7月9日中環項目進入實質性施工以來，無論是施工方上海建工集團還是相關的區鎮、部門都積極行動，按照時間節點全力以赴加快施工。目前，中環四線都已陸續進入圍擋施工階段。截至記者發稿時，整個中環工程已完成鉆孔灌注樁1650根，承臺45個，立柱32根，箱梁一聯，灰土路基15000立方米，河塘清淤20000立方米。此外，中環還建設了圍擋25公里社會、保通便道12公里。
