18日，隨著一車車混凝土倒入已架好的鋼筋骨架中，三環路交大立交箱梁澆筑正式開始，標志著開工兩個多月的該工程從原來的基礎工程進入上部結構施工階段。施工方中交二航局有關負責人表示將堅持24小時施工，以確保交大立交在年底通車。
邊澆筑邊振搗
確保橋梁結實堅固
18日下午，記者來到位于交大立交三環外側的箱梁施工現場，工人們正冒著烈日鋪設鋼筋。施工方中交二航局現場負責人告訴記者，工程對鋼筋的直徑、數量都有嚴格的要求，如果不符合要求就不能進行澆筑。此次箱梁澆筑原計劃17日進行，但由于17日晚9時出現雷雨天氣，為防止降雨對澆筑質量的影響，澆筑推遲到18日。
18日11點20分，交大立交第一聯箱梁開始澆筑，混凝土從水泥罐車輸出，邊澆筑，工人邊用振搗棒進行振搗，以保證混凝土密實。“第一層混凝土預計要用8～10個小時，而兩三天后還將進行第二層澆筑，整個箱梁澆筑才算完成。”該負責人說。據悉，此次箱梁澆筑，是推進交大立交工程轉入上部施工的攻堅之戰，為交大立交改造工程實現年底通車邁出關鍵一步。
方便進出三環
新人行天橋已可通行
18日下午3時許，記者在三環路交大立交橋施工現場看到，施工人員正在進行匝道的樁基澆筑。而旁邊的人行天橋已經可以通行，工人們正在對裝飾瓷磚進行最后的美化，只是天橋兩端因為還是施工工地，從天橋進出三環路的行人還很少。
據了解，作為“北改”骨干路網建設中的重點項目之一，三環路交大立交橋改造工程將原三環路跨線橋改造為全互通式立交橋，在主跨原有的雙向4車道基礎上，兩側各增加2個寬8米的車道，拓寬成雙向8車道，而主跨也由原來的17米擴寬至33米。同時為方便車輛自由轉換，改造工程中還將新建匝道9條、輔道4條、人行天橋2座。
三環路交大立交橋計劃于今年底建成通車，待到年底建成后，車輛可通過三環路交大立交改造大道快速出入三環，滿足車輛快速通過交大路的需求。“建成后，將使三環路與交大路、沙西線之間的交通轉換更為便利、快速和暢通。”該負責人說。
