5月13日晚9點30分至昨天凌晨3點，貴陽市城管局聯動市交警、住建、交通運輸及云巖、南明兩區渣土管理等部門，對在中心城區建筑工地的渣土、砂石違規運輸車輛進行查處，拉開為期一個月的渣土整治風暴的序幕。
7個路段禁止違規渣土車輛上路
從2012年5月13日起至6月13日，貴陽市城管局制定《貴陽市中心城區建筑工地及渣土運輸專項整治實施方案》，在中心城區開展為期1個月的渣土整治風暴。
據悉，此次行動的整治范圍包括云巖、南明兩區重點項目工地渣土運輸和渣土消納場，一環路及機場路（油小線）、中心環北線、北京西路、黔靈山路、西出口路（頭橋-三橋）、水東路等中心城區道路渣土運輸，二環路（北二環、東二環、西二環等已通車道路）以及中心城區建筑物料運輸、商混運輸。
重點查處機場路、水東路、北京西路、黔靈山路、西出口路、中心環北線、二環路（含甲秀南路等已通車路段）等道路渣土運輸車輛未密閉、超高、超載、灑漏污染路面和不按規定線路行駛等違規行為。
一夜查處50余輛違規運輸車
13日晚，貴陽市城管局、交警、住建、交通運輸及云巖、南明兩區渣土管理等部門共72人，分為云巖、南明兩個整治行動小組，在甲秀南路、水東路、機場路、新添大道等路段共設置5個檢查卡點。當晚，共查處違規渣土運輸、砂石運輸車28輛、商混車10輛、無準運證15輛。
對當晚查處問題比較突出的工地違規運輸車，目前已采取倒查工地方式，與住建部門對建筑工地進行查處和追蹤整改。
此外，此次行動將對甲秀南路、五里沖等9個重點工地安排人員分3班輪流值守，監督車輛出場的保潔工作。并按照“四不出場”（即未落實保潔措施和保潔人員保潔車輛不出場；運輸車輛裝載過滿和未密閉、不篷蓋的車輛不出場；未設置沖洗平臺沖洗車輛及車體、車輪不整潔帶泥上路的不出場；未取得《渣土準運證》手續的車輛不出場）的標準來管理工地，從源頭上杜絕違規施工污染現象。
不按規定運輸 最高罰5萬
按照貴陽市城市管理的相關規定，在中心城區所有在建工地、建筑垃圾消納場必須加強出入口的監控，硬化出入道口，落實保潔措施和保潔人員，設置車輛沖洗、排水、沉沙井等設施，出場車輛必須按規定潔凈上路，并嚴格按照裝載定額運載。同時，在規定路段行駛需全機械密閉，同時加蓋帆布制作的蓬布，防止灑漏及揚塵。
未按規定運輸的車輛，城管、交運等部門責令整改，經整改仍不合格的，取消其渣土準運資格，并處以個人最高500元和單位最高5萬元的罰款，并將今后的市場準入進行限制。
7個路段禁止違規渣土車輛上路
從2012年5月13日起至6月13日，貴陽市城管局制定《貴陽市中心城區建筑工地及渣土運輸專項整治實施方案》，在中心城區開展為期1個月的渣土整治風暴。
據悉，此次行動的整治范圍包括云巖、南明兩區重點項目工地渣土運輸和渣土消納場，一環路及機場路（油小線）、中心環北線、北京西路、黔靈山路、西出口路（頭橋-三橋）、水東路等中心城區道路渣土運輸，二環路（北二環、東二環、西二環等已通車道路）以及中心城區建筑物料運輸、商混運輸。
重點查處機場路、水東路、北京西路、黔靈山路、西出口路、中心環北線、二環路（含甲秀南路等已通車路段）等道路渣土運輸車輛未密閉、超高、超載、灑漏污染路面和不按規定線路行駛等違規行為。
一夜查處50余輛違規運輸車
13日晚，貴陽市城管局、交警、住建、交通運輸及云巖、南明兩區渣土管理等部門共72人，分為云巖、南明兩個整治行動小組，在甲秀南路、水東路、機場路、新添大道等路段共設置5個檢查卡點。當晚，共查處違規渣土運輸、砂石運輸車28輛、商混車10輛、無準運證15輛。
對當晚查處問題比較突出的工地違規運輸車，目前已采取倒查工地方式，與住建部門對建筑工地進行查處和追蹤整改。
此外，此次行動將對甲秀南路、五里沖等9個重點工地安排人員分3班輪流值守，監督車輛出場的保潔工作。并按照“四不出場”（即未落實保潔措施和保潔人員保潔車輛不出場；運輸車輛裝載過滿和未密閉、不篷蓋的車輛不出場；未設置沖洗平臺沖洗車輛及車體、車輪不整潔帶泥上路的不出場；未取得《渣土準運證》手續的車輛不出場）的標準來管理工地，從源頭上杜絕違規施工污染現象。
不按規定運輸 最高罰5萬
按照貴陽市城市管理的相關規定，在中心城區所有在建工地、建筑垃圾消納場必須加強出入口的監控，硬化出入道口，落實保潔措施和保潔人員，設置車輛沖洗、排水、沉沙井等設施，出場車輛必須按規定潔凈上路，并嚴格按照裝載定額運載。同時，在規定路段行駛需全機械密閉，同時加蓋帆布制作的蓬布，防止灑漏及揚塵。
未按規定運輸的車輛，城管、交運等部門責令整改，經整改仍不合格的，取消其渣土準運資格，并處以個人最高500元和單位最高5萬元的罰款，并將今后的市場準入進行限制。
