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中鐵五局二公司臨合高速項(xiàng)目成功澆筑全線首片箱梁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-05-08  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
核心提示:中鐵五局二公司臨合高速項(xiàng)目成功澆筑全線首片箱梁
  5月5日20時(shí)46分,伴隨著禮炮聲、歡呼聲,中鐵五局二公司臨合項(xiàng)目成功澆筑首片預(yù)制箱梁,該梁為蘭州到郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段全線16個(gè)標(biāo)段中第一片預(yù)制箱梁。同時(shí)截止目前,項(xiàng)目提出的“五個(gè)第一”目標(biāo)已實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)第一”(建設(shè)全線第一家混凝土攪拌站;灌注全線第一根樁基礎(chǔ);澆筑全線第一片預(yù)制梁)。

  該箱梁為香欽多特大橋2#-2,跨度20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50,設(shè)計(jì)方量19方。為保證此次箱梁預(yù)制工作安全順利進(jìn)行,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)人員精心安排、超前規(guī)劃,在施工方案、施工質(zhì)量、生產(chǎn)安全、環(huán)境保護(hù)等方面都做好了充分的準(zhǔn)備。面對(duì)預(yù)制梁施工中的種種困難,項(xiàng)目部所有參建員工上下一心、全力以赴,在項(xiàng)目部的組織協(xié)調(diào)及業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下,合理組織人力、機(jī)械,積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),不斷優(yōu)化施工工藝,先后克服了高原氣候條件差、預(yù)制梁砂石料少、混凝土配合比及質(zhì)量等問(wèn)題。同時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底,將施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到每一人,為首片箱梁的成功預(yù)制提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

  首片箱梁的成功預(yù)制,將有效推進(jìn)項(xiàng)目制梁施工進(jìn)程,為項(xiàng)目全面優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成建設(shè)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
 
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