4月10日下午14點30分，隨著特大橋最后一片軌道預制梁的成功澆筑，標志著由株機廠磁浮項目部施工的株機廠中低速磁浮試運線1#特大橋32片軌道預制梁全部澆筑完畢。
該軌道預制梁為20米長的簡支軌道梁，為四種型號分別是：平坡直線梁、縱坡直線梁、曲線梁、圓曲線梁，梁體均為C50預應力混凝土，自重達65噸,混凝土采用自動計量，微機控制強制式攪拌機系統的泵送混凝土施工工藝，澆筑混凝土時必須一次整體、連續性灌注完成，梁體鋼筋結構復雜間隙密度小，混凝土澆筑過程難度很大，工期要求十分緊張，要在有限的時間內完成任務困難可想而知，項目部一班人面對困難迎難而上，精心組織，超前安排，一是全體動員、統一思想。二是補充設備、上足人員。三是加強技術監控、開展科技攻關。四是制定臺階獎罰制度。五是組織勞動競賽活動，掀起生產大干高潮。廣大參建員工搶晴天、戰雨天，發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，項目部上下團結一心，眾志成城，圓滿完成了特大橋32片軌道預制梁澆筑任務。
該軌道預制梁為20米長的簡支軌道梁，為四種型號分別是：平坡直線梁、縱坡直線梁、曲線梁、圓曲線梁，梁體均為C50預應力混凝土，自重達65噸,混凝土采用自動計量，微機控制強制式攪拌機系統的泵送混凝土施工工藝，澆筑混凝土時必須一次整體、連續性灌注完成，梁體鋼筋結構復雜間隙密度小，混凝土澆筑過程難度很大，工期要求十分緊張，要在有限的時間內完成任務困難可想而知，項目部一班人面對困難迎難而上，精心組織，超前安排，一是全體動員、統一思想。二是補充設備、上足人員。三是加強技術監控、開展科技攻關。四是制定臺階獎罰制度。五是組織勞動競賽活動，掀起生產大干高潮。廣大參建員工搶晴天、戰雨天，發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，項目部上下團結一心，眾志成城，圓滿完成了特大橋32片軌道預制梁澆筑任務。
