3月27日，經過全體參建職工的辛勤奮戰，中國鐵建中鐵十五局集團七公司邢衡高速項目老漳河特大橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊成功澆筑，為下一步懸灌梁施工的全面展開奠定基礎。
邢衡高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路通往主骨架的補充，西接邢臺邢汾高速公路，東接大廣高速公路，是河北省中南部高速公路的重要交通樞紐。它的建設將直接推動河北省的經濟發展。由七公司承建的邢衡高速邢臺段LJSG-12合同段，全長5.4公里，投資總額2.55億，合同工期14個月。
管段內的老漳河特大橋懸灌梁跨度為40米+70米+40米，主橋箱梁采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。主橋連續箱梁懸臂段采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進行。該橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊全長10米，根部梁高4.2米，跨中梁高2米，頂板寬14.012米，底板寬為7.0米，設計混凝土方量為187.31m³。鋼筋、預應力管道布置密集，是后續懸臂梁的基礎段，施工難度較大。
為了保證混凝土的施工質量，項目部采用了底板→腹板→頂板的順序澆筑，0號塊側模使用大塊整體鋼模板，內膜采用竹膠板，利用頂板、腹板所開天窗布置漏斗、串筒、滑槽等使混凝土一次性灌注完畢。在施工過程中，項目領導靠前指揮，現場督戰，還選派經驗豐富、技術過硬的管理人員、現場技術人員及試驗人員在澆筑過程中進行全程監控與指導，安全員現場跟班旁站，嚴把安全質量關，確保了老漳河特大橋懸灌梁有序推進。
邢衡高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路通往主骨架的補充，西接邢臺邢汾高速公路，東接大廣高速公路，是河北省中南部高速公路的重要交通樞紐。它的建設將直接推動河北省的經濟發展。由七公司承建的邢衡高速邢臺段LJSG-12合同段，全長5.4公里，投資總額2.55億，合同工期14個月。
管段內的老漳河特大橋懸灌梁跨度為40米+70米+40米，主橋箱梁采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。主橋連續箱梁懸臂段采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進行。該橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊全長10米，根部梁高4.2米，跨中梁高2米，頂板寬14.012米，底板寬為7.0米，設計混凝土方量為187.31m³。鋼筋、預應力管道布置密集，是后續懸臂梁的基礎段，施工難度較大。
為了保證混凝土的施工質量，項目部采用了底板→腹板→頂板的順序澆筑，0號塊側模使用大塊整體鋼模板，內膜采用竹膠板，利用頂板、腹板所開天窗布置漏斗、串筒、滑槽等使混凝土一次性灌注完畢。在施工過程中，項目領導靠前指揮，現場督戰，還選派經驗豐富、技術過硬的管理人員、現場技術人員及試驗人員在澆筑過程中進行全程監控與指導，安全員現場跟班旁站，嚴把安全質量關，確保了老漳河特大橋懸灌梁有序推進。
