溫家寶總理在政府工作報告中說，要實施“走出去”戰略，引導各類所有制企業有序開展境外能源、原材料、農業、制造業、服務業、基礎設施等領域投資合作和跨國并購。姜大明省長在我省“兩會”上作的政府工作報告也提出，要引導企業積極穩妥“走出去”，打造源自山東的跨國公司。
在海外打拼的中國企業中，成功者不少，但也不乏失敗的案例。“除了安全事故外，國際市場變幻莫測的形勢和企業自身的經驗不足，都讓海外的中國企業經濟面臨風險。”全國人大代表、青建集團董事局主席杜波說。
“一些企業海外投資失敗，往往由于倉促上陣。”全國人大代表、中國重型汽車集團公司董事長馬純濟說，根據市場經驗，一般國外的企業到中國發展，都要經過長時間的市場調查和詳盡的風險評估，然后根據情況再決定是否進行實質性投資。但我國有些企業，往往在這方面下的工夫不夠，對當地國情、世情、法律等了解不夠，對風險估計不足，結果導致失敗。
“這就像下象棋，走出去之前下的是中國象棋，出去后要下國際象棋，如果事先連游戲規則都吃不透，這棋怎能不輸?”馬純濟說。全國人大代表、海爾集團公司總裁楊綿綿也形象地比喻：“在國內你是全運會冠軍，到國際上去爭奧運冠軍，就要付出更多的心血和努力。”
盡管面臨這樣那樣的風險和困難，但中國企業還是要堅定地走出去，在國際化的過程中參與推動制定新的國際經濟規則，成為代表委員們的共識。
全國人大代表、中國人民大學商學院教授郭國慶說，企業走出去會面臨新的經濟環境、科技環境、政治法律環境、社會文化環境等。要成功地走出去，企業必須研究新環境，預估各種風險，加強員工培訓，制定應對風險的各種預案，善于運用所在國的法律維護自己的合法權益。
全國政協委員、愛國者數碼科技有限公司董事長兼總裁馮軍建議，中國企業走出去之后，可以先避免采用并購的方式，“因為并購風險很大，且需由中國企業獨立承擔這份風險。”
走出去，先要練好內功。早在2006年，中國重汽就將國際化戰略明確為發展的主要任務，但直到這兩年，海外業務才開始大量增長，目前已經在全球建立了6大區部和1個基地，去年在海外銷售量達到2.1萬輛，比上年翻了近一番。馬純濟告訴記者，苦練扎實的內功是重汽成功走出去的基礎。
在楊綿綿看來，要在海外取得成功，能否融入海外市場、融入當地民眾至關重要。解讀海爾開拓海外市場之路，楊綿綿概括為三步：走出去、走進去、走上去。
她以海爾在美國的發展為例分析說，走出去，就是在尋找市場縫隙，初到美國時，美國市場白色家電品種非常齊全、幾乎無從下手。但海爾經過長期深入調查，發現美國市場缺少一種能供單身大學生使用的冰箱，于是就抓住這一需求研發產品，占領了美國大學生市場。站穩腳跟后就要走進去，在美國設廠。“這是讓當地消費者看到你要在這里扎根，就會增強在購買海爾產品時的安全感。美國工廠的設計、生產也都使用當地人，這就更方便了我們與消費者的溝通，滿足市場需求。”以此為基礎，再實現走上去，走進國外的主流渠道，并上升到當地的主流品牌。走上去還要掌握專利和標準的話語權。截至去年底，海爾在國外累計申請專利1378項，提報了77項IEC國際標準提案，27項已發布實施，成為參與國際標準最多的家電企業。“掌握了自主知識產權、提高了品牌影響力，就能在海外競爭中掌握主動。”楊綿綿說。
馬純濟認為，應充分發揮政府、行業協會的作用，建立海外投資風險預警機制。同時，構建包括管理監督、服務促進和風險保護在內的海外投資協調機制，保障海外投資安全，鼓勵建立海外投資保險制度，解決海外投資融資難等問題。
杜波建議，國內企業應加強抱團合作，“借船出海、結伴而行，打造走出去的‘旗艦’，形成規模效應，增強企業在海外的抗風險能力和市場競爭力。”
在海外打拼的中國企業中，成功者不少，但也不乏失敗的案例。“除了安全事故外，國際市場變幻莫測的形勢和企業自身的經驗不足，都讓海外的中國企業經濟面臨風險。”全國人大代表、青建集團董事局主席杜波說。
“一些企業海外投資失敗，往往由于倉促上陣。”全國人大代表、中國重型汽車集團公司董事長馬純濟說，根據市場經驗，一般國外的企業到中國發展，都要經過長時間的市場調查和詳盡的風險評估，然后根據情況再決定是否進行實質性投資。但我國有些企業，往往在這方面下的工夫不夠，對當地國情、世情、法律等了解不夠，對風險估計不足，結果導致失敗。
“這就像下象棋，走出去之前下的是中國象棋，出去后要下國際象棋，如果事先連游戲規則都吃不透，這棋怎能不輸?”馬純濟說。全國人大代表、海爾集團公司總裁楊綿綿也形象地比喻：“在國內你是全運會冠軍，到國際上去爭奧運冠軍，就要付出更多的心血和努力。”
盡管面臨這樣那樣的風險和困難，但中國企業還是要堅定地走出去，在國際化的過程中參與推動制定新的國際經濟規則，成為代表委員們的共識。
全國人大代表、中國人民大學商學院教授郭國慶說，企業走出去會面臨新的經濟環境、科技環境、政治法律環境、社會文化環境等。要成功地走出去，企業必須研究新環境，預估各種風險，加強員工培訓，制定應對風險的各種預案，善于運用所在國的法律維護自己的合法權益。
全國政協委員、愛國者數碼科技有限公司董事長兼總裁馮軍建議，中國企業走出去之后，可以先避免采用并購的方式，“因為并購風險很大，且需由中國企業獨立承擔這份風險。”
走出去，先要練好內功。早在2006年，中國重汽就將國際化戰略明確為發展的主要任務，但直到這兩年，海外業務才開始大量增長，目前已經在全球建立了6大區部和1個基地，去年在海外銷售量達到2.1萬輛，比上年翻了近一番。馬純濟告訴記者，苦練扎實的內功是重汽成功走出去的基礎。
在楊綿綿看來，要在海外取得成功，能否融入海外市場、融入當地民眾至關重要。解讀海爾開拓海外市場之路，楊綿綿概括為三步：走出去、走進去、走上去。
她以海爾在美國的發展為例分析說，走出去，就是在尋找市場縫隙，初到美國時，美國市場白色家電品種非常齊全、幾乎無從下手。但海爾經過長期深入調查，發現美國市場缺少一種能供單身大學生使用的冰箱，于是就抓住這一需求研發產品，占領了美國大學生市場。站穩腳跟后就要走進去，在美國設廠。“這是讓當地消費者看到你要在這里扎根，就會增強在購買海爾產品時的安全感。美國工廠的設計、生產也都使用當地人，這就更方便了我們與消費者的溝通，滿足市場需求。”以此為基礎，再實現走上去，走進國外的主流渠道，并上升到當地的主流品牌。走上去還要掌握專利和標準的話語權。截至去年底，海爾在國外累計申請專利1378項，提報了77項IEC國際標準提案，27項已發布實施，成為參與國際標準最多的家電企業。“掌握了自主知識產權、提高了品牌影響力，就能在海外競爭中掌握主動。”楊綿綿說。
馬純濟認為，應充分發揮政府、行業協會的作用，建立海外投資風險預警機制。同時，構建包括管理監督、服務促進和風險保護在內的海外投資協調機制，保障海外投資安全，鼓勵建立海外投資保險制度，解決海外投資融資難等問題。
杜波建議，國內企業應加強抱團合作，“借船出海、結伴而行，打造走出去的‘旗艦’，形成規模效應，增強企業在海外的抗風險能力和市場競爭力。”
