近日,首臺國產正流量系統液壓挖掘機在三一昆山產業園試驗成功,即將實現批量生產。這標志著我國挖掘機生產水平進入了世界最先進行列。
正流量挖掘機的開發始于2006年年初,從最初的市場調研和立項到技術方案設計,再到整機的安裝調試,挖掘機研究院都投入了最精銳的研發力量。對樣機幾經試驗、改進后,現在的正流量挖掘機無論從內在品質還是從外觀造型都達到了國際水平。
液壓系統的流量實時匹配方式是液壓挖掘機的核心技術之一。目前,國際上主流挖掘機普遍采用負流量液壓系統。負流量系統能夠實現液壓系統流量的動態匹配,但同時存在響應時間長、流量波動大、可操作性差等缺點。近年來,隨著液壓控制領域技術的不斷進步,實現挖掘機液壓系統流量正控制已成為可能。三一挖掘機研究院積極采用國際最新技術成果,經過半年多的技術攻關,終于在國內率先研制成功正流量系統液壓挖掘機。目前,該機比負流量挖掘機工作效率提高了8%左右,能耗降低了10%左右,操作舒適性和動作平穩性也有較大提高。其成本與負流量挖掘機基本持平,具有較高的性價比。
正流量挖掘機的開發始于2006年年初,從最初的市場調研和立項到技術方案設計,再到整機的安裝調試,挖掘機研究院都投入了最精銳的研發力量。對樣機幾經試驗、改進后,現在的正流量挖掘機無論從內在品質還是從外觀造型都達到了國際水平。
液壓系統的流量實時匹配方式是液壓挖掘機的核心技術之一。目前,國際上主流挖掘機普遍采用負流量液壓系統。負流量系統能夠實現液壓系統流量的動態匹配,但同時存在響應時間長、流量波動大、可操作性差等缺點。近年來,隨著液壓控制領域技術的不斷進步,實現挖掘機液壓系統流量正控制已成為可能。三一挖掘機研究院積極采用國際最新技術成果,經過半年多的技術攻關,終于在國內率先研制成功正流量系統液壓挖掘機。目前,該機比負流量挖掘機工作效率提高了8%左右,能耗降低了10%左右,操作舒適性和動作平穩性也有較大提高。其成本與負流量挖掘機基本持平,具有較高的性價比。