從日前召開的湖北省交通運輸系統半年工作會上獲悉，今年上半年，湖北省交通運輸系統緊緊圍繞十二五“開好局、起好步”目標，克服資金緊、債務重、旱澇急轉等重重困難，全力發展交通事業，取得良好開局。
據湖北省交通廳廳長尤習貴介紹，其主要表現在六大方面：
一是投資規模居中部之首，全面實現“時間、任務雙過半”目標。今年1至6月，湖北省共完成公路水路固定資產投資283億元，為年度確保目標的63%。據交通運輸部統計，今年上半年，湖北省交通投資規模居全國第五、中部六省第一。大隨、杭瑞高速全線建成通車，全省高速公路通車總里程達到3781公里。
二是水運振興工程成為新的交通經濟增長點。今年上半年，湖北省“十二五”規劃的124個港航項目中，已有36個完成工可批復、28個完成初設批復，總投資達165億元的20個項目納入交通運輸部“十二五”項目庫，總投資54。9億元的19個項目相繼開工。全省在建港航項目投資規模達到105。7億元，實現了向100億大關突破的跨越，武漢新港、引江濟漢通航工程、漢江航道整治工程等順利推進，“十二五”規劃的269億元投資規模有望提前一年完成。
三是國省干線優良路率達70 %以上，干線公路養護管理得到交通運輸部肯定。在取消政府還貸二級公路收費、普通公路建設養護管理資金十分困難的情況下，湖北省交通運輸系統千方百計采取種種有效措施，完成公路大修910公里、中修841公里，集中整治40個集鎮過境路段、拆除違法建筑8000多平方米，國省干線優良路率達70 %以上，公路服務水平明顯提升，干線公路養護管理工作順利通過交通運輸部五年一度的“國檢”，并得到部檢查組的充分肯定和好評。
四是交通重點工程“標準化建設”取得新突破。以谷竹高速公路為示范的交通重點工程標準化建設破題上路，鋼筋集中加工、混凝土集中拌和、構件集中預制等“三集中”已成為廣大建設者提升質量、保障安全的共識。湖北省交通運輸廳在總結成功經驗的基礎上印發了一系列指導意見，宜巴、十房、十白等高速公路和港航項目積極推行標準化施工，漢江航道整治工程指揮部編制了《施工標準化管理手冊》，填補了省內水運工程建設標準化管理的空白。
五是積極落實省委、省政府重大決策。圍繞“兩圈一帶”、“一主兩副”和“一紅一綠”戰略，湖北省交通運輸廳編制了兩山試驗區（大別山和武陵山）的交通發展規劃，啟動了大別山試驗區每年每縣修100公里通村公路的惠民工程，完成了省政府承諾的5300公里農村公路任務，深入開展了“三萬活動”，特別是在旱澇急轉的關鍵時刻，全省交通系統把防汛抗災、搶通保通作為重大政治任務狠抓落實，有力保障了全省公路水路的安全暢通。
六是全面加強交通隊伍和黨的建設。全省交通運輸系統以喜迎建黨90周年為重大契機，深入開展創先爭優活動、“廉政陽光工程”創建活動等，干部隊伍建設進一步加強，一批先進集體、先進個人榮獲“湖北五一勞動獎狀（章）”、“湖北省工人先鋒號”稱號。湖北交通建設領域專項治理工作得到中央檢查組充分肯定，省委常委、省紀委書記黃先耀同志對鄂西交通重點工程項目群“廉政陽光工程”創建工作給予了充分肯定，交通黨風廉政建設進一步加強，各項工作取得了新進展。
據湖北省交通廳廳長尤習貴介紹，其主要表現在六大方面：
一是投資規模居中部之首，全面實現“時間、任務雙過半”目標。今年1至6月，湖北省共完成公路水路固定資產投資283億元，為年度確保目標的63%。據交通運輸部統計，今年上半年，湖北省交通投資規模居全國第五、中部六省第一。大隨、杭瑞高速全線建成通車，全省高速公路通車總里程達到3781公里。
二是水運振興工程成為新的交通經濟增長點。今年上半年，湖北省“十二五”規劃的124個港航項目中，已有36個完成工可批復、28個完成初設批復，總投資達165億元的20個項目納入交通運輸部“十二五”項目庫，總投資54。9億元的19個項目相繼開工。全省在建港航項目投資規模達到105。7億元，實現了向100億大關突破的跨越，武漢新港、引江濟漢通航工程、漢江航道整治工程等順利推進，“十二五”規劃的269億元投資規模有望提前一年完成。
三是國省干線優良路率達70 %以上，干線公路養護管理得到交通運輸部肯定。在取消政府還貸二級公路收費、普通公路建設養護管理資金十分困難的情況下，湖北省交通運輸系統千方百計采取種種有效措施，完成公路大修910公里、中修841公里，集中整治40個集鎮過境路段、拆除違法建筑8000多平方米，國省干線優良路率達70 %以上，公路服務水平明顯提升，干線公路養護管理工作順利通過交通運輸部五年一度的“國檢”，并得到部檢查組的充分肯定和好評。
四是交通重點工程“標準化建設”取得新突破。以谷竹高速公路為示范的交通重點工程標準化建設破題上路，鋼筋集中加工、混凝土集中拌和、構件集中預制等“三集中”已成為廣大建設者提升質量、保障安全的共識。湖北省交通運輸廳在總結成功經驗的基礎上印發了一系列指導意見，宜巴、十房、十白等高速公路和港航項目積極推行標準化施工，漢江航道整治工程指揮部編制了《施工標準化管理手冊》，填補了省內水運工程建設標準化管理的空白。
五是積極落實省委、省政府重大決策。圍繞“兩圈一帶”、“一主兩副”和“一紅一綠”戰略，湖北省交通運輸廳編制了兩山試驗區（大別山和武陵山）的交通發展規劃，啟動了大別山試驗區每年每縣修100公里通村公路的惠民工程，完成了省政府承諾的5300公里農村公路任務，深入開展了“三萬活動”，特別是在旱澇急轉的關鍵時刻，全省交通系統把防汛抗災、搶通保通作為重大政治任務狠抓落實，有力保障了全省公路水路的安全暢通。
六是全面加強交通隊伍和黨的建設。全省交通運輸系統以喜迎建黨90周年為重大契機，深入開展創先爭優活動、“廉政陽光工程”創建活動等，干部隊伍建設進一步加強，一批先進集體、先進個人榮獲“湖北五一勞動獎狀（章）”、“湖北省工人先鋒號”稱號。湖北交通建設領域專項治理工作得到中央檢查組充分肯定，省委常委、省紀委書記黃先耀同志對鄂西交通重點工程項目群“廉政陽光工程”創建工作給予了充分肯定，交通黨風廉政建設進一步加強，各項工作取得了新進展。
