3月第一周有色金屬排名上升至行業排行榜首；貴金屬、建筑與農用機械、其他石油設備與服務、多種公用事業、煤炭、半導體產品、汽車零配件、重型電力設備繼續位居行業排行前列；建筑原材料和汽車排名分別上升9名和2名，成為本周躋身前十名的新晉者。
2011年是“十二五”開局之年，整個宏觀大環境為建筑原材料行業提供比較寬松的需求空間。作為典型的投資拉動型行業，為保民生、保增長而采取積極的財政政策是利于投資的，多項長期重大工程項目開工建設如1000萬套保障住房建設、未來10年每年近4000億元的水利投資規模、8500億元的鐵路投資、未解決城市擁堵問題軌道交通建設加快以及區域振興規劃推出等基礎設施建設均支撐行業需求增長。從板塊來看，水泥行業二級市場表現突出，國泰君安表示，進入3月春季開工，建筑原材料的助理行業水泥價格回調將放緩，最壞的時期已經過去，同時2011年一季度的業績有望較去年同期有大幅增加，估值有望提升。
一個月來基建板塊相關行業排名均呈現持續攀升態勢，上周建筑與農用機械、建筑院原材料、建筑材料分別排名第2、第26和第30名，其中建筑材料上周躋身第10名，較前周上升6名，較一個月前上升10名。中金公司指出，A股建筑板塊2011年平均PE為18.8倍，四大龍頭公司2011年平均PE為11.5倍，H股2011年PE平均為9.9倍，隨著“兩會”期間民生及基建政策方向的確定，相關建筑公司存在交易性機會，包括保障性住房相關的中國建筑和中國建筑國際，水利相關的葛洲壩、粵水電和安徽水利，鐵路相關的中鐵二局、中國中鐵和中國鐵建等。
煤炭3月初排名再度回升至第7名，較前周上漲2名。西部證券表示，國土資源部繼續暫停受理探礦權申請對煤炭行業長期利好，雖然緊縮貨幣政策將持續，不過對煤炭行業抑制效力邊際遞減，隨著鋼鐵、化肥等下游行業需求旺季的到來，煤價仍有進一步提升的空間，此外近期國際油價大幅上漲對煤炭行業也構成短期利好。因此，上調煤炭行業至“看好”的評級，并在配置上建議“超配”。煤種的供需結構、稀缺程度、以及市場化程度不同，決定著煤炭板塊內部的分化局面將持續，可重點關注景氣度較高、成長性較好、有資產注入預期的品種，建議繼續以化工用煤和焦煤作為重點投資標的。
上周航空與貨運排名下滑至第15名，較前周降8名。京滬高鐵開通臨近，航空板塊上漲受到一定抑制。京滬高鐵將于6月份開通，隨著日期的臨近，板塊將持續受到高鐵的影響，即使大盤反彈，航空板塊高度也將受到限制。南京證券認為，目前航空行業平均PE僅為12-14倍，處于歷史低位水平，具有較高的安全邊際，但由于高鐵的提前開通使得航空板塊近期具有較大的壓力，因此對航空行業持較為謹慎的觀點，給予中性評級。由于去年基數較高，市場普遍認為今年的盈利增速會出現下滑。高華證券則指出，該行業面臨的風險偏向負面，因為盈利對航油價格和其他單位成本壓力高度敏感。近期航油價格飆升后市場將重新關注航空業基本面，并繼續看好那些擁有較好航油對沖策略的公司、以及能夠通過附加費的形式轉嫁航油漲價影響的公司。
一個月來排名持續上漲的行業還包括：有色金屬、系統軟件、林業品、家用器具、啤酒、紙制品、家用電器等；下跌的行業包括：制藥、農產品、白酒、其他石油設備與服務等。
2011年是“十二五”開局之年，整個宏觀大環境為建筑原材料行業提供比較寬松的需求空間。作為典型的投資拉動型行業，為保民生、保增長而采取積極的財政政策是利于投資的，多項長期重大工程項目開工建設如1000萬套保障住房建設、未來10年每年近4000億元的水利投資規模、8500億元的鐵路投資、未解決城市擁堵問題軌道交通建設加快以及區域振興規劃推出等基礎設施建設均支撐行業需求增長。從板塊來看，水泥行業二級市場表現突出，國泰君安表示，進入3月春季開工，建筑原材料的助理行業水泥價格回調將放緩，最壞的時期已經過去，同時2011年一季度的業績有望較去年同期有大幅增加，估值有望提升。
一個月來基建板塊相關行業排名均呈現持續攀升態勢，上周建筑與農用機械、建筑院原材料、建筑材料分別排名第2、第26和第30名，其中建筑材料上周躋身第10名，較前周上升6名，較一個月前上升10名。中金公司指出，A股建筑板塊2011年平均PE為18.8倍，四大龍頭公司2011年平均PE為11.5倍，H股2011年PE平均為9.9倍，隨著“兩會”期間民生及基建政策方向的確定，相關建筑公司存在交易性機會，包括保障性住房相關的中國建筑和中國建筑國際，水利相關的葛洲壩、粵水電和安徽水利，鐵路相關的中鐵二局、中國中鐵和中國鐵建等。
煤炭3月初排名再度回升至第7名，較前周上漲2名。西部證券表示，國土資源部繼續暫停受理探礦權申請對煤炭行業長期利好，雖然緊縮貨幣政策將持續，不過對煤炭行業抑制效力邊際遞減，隨著鋼鐵、化肥等下游行業需求旺季的到來，煤價仍有進一步提升的空間，此外近期國際油價大幅上漲對煤炭行業也構成短期利好。因此，上調煤炭行業至“看好”的評級，并在配置上建議“超配”。煤種的供需結構、稀缺程度、以及市場化程度不同，決定著煤炭板塊內部的分化局面將持續，可重點關注景氣度較高、成長性較好、有資產注入預期的品種，建議繼續以化工用煤和焦煤作為重點投資標的。
上周航空與貨運排名下滑至第15名，較前周降8名。京滬高鐵開通臨近，航空板塊上漲受到一定抑制。京滬高鐵將于6月份開通，隨著日期的臨近，板塊將持續受到高鐵的影響，即使大盤反彈，航空板塊高度也將受到限制。南京證券認為，目前航空行業平均PE僅為12-14倍，處于歷史低位水平，具有較高的安全邊際，但由于高鐵的提前開通使得航空板塊近期具有較大的壓力，因此對航空行業持較為謹慎的觀點，給予中性評級。由于去年基數較高，市場普遍認為今年的盈利增速會出現下滑。高華證券則指出，該行業面臨的風險偏向負面，因為盈利對航油價格和其他單位成本壓力高度敏感。近期航油價格飆升后市場將重新關注航空業基本面，并繼續看好那些擁有較好航油對沖策略的公司、以及能夠通過附加費的形式轉嫁航油漲價影響的公司。
一個月來排名持續上漲的行業還包括：有色金屬、系統軟件、林業品、家用器具、啤酒、紙制品、家用電器等；下跌的行業包括：制藥、農產品、白酒、其他石油設備與服務等。
