經過13小時的連續奮戰，21日凌晨，二環線水東段紅廟立交順利完成 A50匝道第一跨箱梁澆筑，這標志著該工程正式進入橋面澆筑階段。
施工方中交二航局相關人士介紹，紅廟立交是連接二環線與中北路延長線的控制性節點工程。該立交共3層，含二環線主線高架橋（最大跨度45米）和8條匝道，其中A50匝道全長801米、寬8米，是最長的一條匝道，供二七長江大橋方向車輛左轉前往武漢火車站。
施工方中交二航局相關人士介紹，紅廟立交是連接二環線與中北路延長線的控制性節點工程。該立交共3層，含二環線主線高架橋（最大跨度45米）和8條匝道，其中A50匝道全長801米、寬8米，是最長的一條匝道，供二七長江大橋方向車輛左轉前往武漢火車站。
21日澆筑的第一跨長88米，澆筑混凝土450方，下一步還有6次澆筑。預計紅廟立交將在今年9月底與二七長江大橋同步建成通車。
