12月28日，我國在建的第三大水電站——金沙江向家壩水電站傳來喜訊，由葛洲壩集團向家壩施工局承擔施工的向家壩水電站二期工程消力池齒槽碾壓混凝土日澆筑量突破22088立方米，打破了一直以來三峽工程建設中創造的碾壓混凝土最高日澆筑量21066立方米的世界記錄，創造了業界碾壓混凝土日澆筑量新的世界記錄。
這天，在向家壩二期工程消力池齒槽部位，記者看到施工現場一派繁忙，遠遠望去，70多輛自卸車如長龍般，將一車車混凝土料源源不斷地送進了消力池齒槽碾壓倉內。16名施工指揮人員身穿“交通服”，上下忙碌、哨聲不息，指揮著每一臺車輛有序地進入卸料部位。18臺推土機和振動碾如雄獅怒吼，青煙升騰、鏟頭伏地，將一堆堆混凝土料迅速攤鋪平整，把混凝土碾壓的密實而光滑。呈狹長形、面積達17500多平方米的消力池齒槽內車流不息、機械轟鳴，整個施工現場緊張有序，忙而不亂。
據現場施工人員介紹，消力池齒槽碾壓混凝土從12月26日零點班開倉澆筑，倉位面積達1.75萬平方米，計劃從高程225米澆筑至236.5米，預計澆筑混凝土總方量約20.4萬立方米，于元月4日收倉。本倉位共有四座拌和樓進行24小時連續不間斷供料，全部采用汽車為主要入倉手段。另據《葛洲壩集團向家壩施工局施工生產日統計表》數據顯示，當日該局承擔運行的高程300米拌和系統兩座拌和樓日拌制混凝土14945立方米，其中單樓最高班產達2740立方米，最高混凝土澆筑班產達7588立方米等高產記錄，均達到或超過了世界同領域內混凝土施工最高記錄。
這天，在向家壩二期工程消力池齒槽部位，記者看到施工現場一派繁忙，遠遠望去，70多輛自卸車如長龍般，將一車車混凝土料源源不斷地送進了消力池齒槽碾壓倉內。16名施工指揮人員身穿“交通服”，上下忙碌、哨聲不息，指揮著每一臺車輛有序地進入卸料部位。18臺推土機和振動碾如雄獅怒吼，青煙升騰、鏟頭伏地，將一堆堆混凝土料迅速攤鋪平整，把混凝土碾壓的密實而光滑。呈狹長形、面積達17500多平方米的消力池齒槽內車流不息、機械轟鳴，整個施工現場緊張有序，忙而不亂。
據現場施工人員介紹，消力池齒槽碾壓混凝土從12月26日零點班開倉澆筑，倉位面積達1.75萬平方米，計劃從高程225米澆筑至236.5米，預計澆筑混凝土總方量約20.4萬立方米，于元月4日收倉。本倉位共有四座拌和樓進行24小時連續不間斷供料，全部采用汽車為主要入倉手段。另據《葛洲壩集團向家壩施工局施工生產日統計表》數據顯示，當日該局承擔運行的高程300米拌和系統兩座拌和樓日拌制混凝土14945立方米，其中單樓最高班產達2740立方米，最高混凝土澆筑班產達7588立方米等高產記錄，均達到或超過了世界同領域內混凝土施工最高記錄。
