綠色環保建材 橋身百年不朽
東海大橋設計基準期要達到100年，這在我國橋梁建設史上是首次提出。這一標準對大橋結構的防腐和耐久性，提出了更高的要求。一種以煉鐵廢渣為主要材料的綠色建材，承擔了重任。
海水中含有大量的陰離子和陽離子，這些離子通過混凝土孔隙進入混凝土內部，與混凝土組分或鋼筋組分發生化學或者電化學反應，引起混凝土結構的腐蝕。
在華東沿海地區，對混凝土最主要的破壞原因是氯離子，它不僅存在于海水中，空氣中也大量存在，這就對混凝土材料提出了很高的要求。為此，上海建科院和上海寶田新型建材有限公司合作，以煉鐵廢渣為主要原料，開發了一種針對東海大橋工程的綠色建材——高性能海工混凝土摻合料。它不僅等量替代了60%的水泥，直接節約材料成本2000萬元，而且因為其較高的細度，達到了填空混凝土獲取致密性的目標，有效提高了抗氯離子滲透性能及抗碳化、抗滲、抗凍、抗硫酸鹽、抑制堿骨料反應等耐久性能。經建科院“海工混凝土使用壽命預測系統”測算，加入這種摻合料的混凝土結構，完全可以使東海大橋達到100年的使用壽命。
