6月13日下午，在蘭新第二雙線中鐵五局蘭新指揮部大通制梁場內，陽光高照、旌旗招展、花團錦簇，六個大紅氣球高懸上空，“立足高原求發展，永爭第一創品牌”的標語鮮艷奪目。16點16分許，隨著西寧站樞紐改造工程建設指揮部常務副指揮長王越宣布“蘭新第二雙線西寧至大通段第一孔箱梁開盤澆筑！”頓時，掌聲雷動，鞭炮齊鳴，響徹云霄。
由中鐵五局蘭新指揮部第三項目部承建的大通制梁場位于西寧市大通縣境內，占地面積207畝，計劃制梁586孔。自2010年2月中旬進場以來，局指揮部按照西寧站改指揮部和中鐵五局建設要求，全面推行項目標準化管理，緊密圍繞架梁工期目標，克服征地拆遷、三電遷改、施工圖紙到位晚等困難，堅持“高標準、講科學、不懈怠”的工作理念，發揚“立足高原求發展，永爭第一創品牌”的中鐵五局蘭新項目建設精神，頑強拼搏，精心準備，終于提前完成了第一孔簡支箱梁砼澆筑。
此次澆筑的第一片預制梁為雙線簡支箱梁，梁長32米，高3.03 米，頂寬12.2米，梁體重776噸，需澆筑混凝土310立方米。為了確保第一片箱梁成功澆筑，中鐵五局蘭新指揮部、第三項目部召開專題會議，制定推進計劃，執行獎罰考核措施，主要領導蹲守現場督導施工，專業技術人員認真核對相關數據和技術標準，現場管理人員加強關鍵工序、重要環節的管理；北京鐵城監理站按照規范要求嚴把原材料進場質量關，加強模型組裝、鋼筋綁扎、振搗設施的檢查控制，安排現場監理全過程旁站、監控。
經過6個多小時的緊張施工，中鐵五局蘭新指揮部大通制梁場第一片簡支箱梁于13日晚10點48分澆筑完成，這是蘭新第二雙線平安至大通段成功澆筑完成的第一片雙線簡支箱梁。據悉，也是千里蘭新第二雙線完成澆注的第一片梁。
