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新疆鐵路、公路打造完善地面交通運(yùn)輸體系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-06-01  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中廣網(wǎng)
核心提示:新疆鐵路、公路打造完善地面交通運(yùn)輸體系
  新疆積極打造聯(lián)接航空、鐵路、公路、城市公交的綜合交通運(yùn)輸體系,為全國19 省市對(duì)口援疆做好運(yùn)輸服務(wù)保障。

  國道 314 線庫車-阿克蘇高速公路已經(jīng)開工建設(shè),公路建成后,烏魯木齊通往南疆將更為快捷。交通部部長李盛霖:這條高速公路的工程開工、建設(shè)以后,對(duì)新疆的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,會(huì)起到更重要、保障作用。 

  今后五年,新疆預(yù)計(jì)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1200 億至1500 億元,新建改建公路7.5 萬至8 萬公里。 

  承擔(dān) 95 %以上運(yùn)輸任務(wù)的新疆鐵路也迎來建設(shè)熱潮。在蘭新二線白楊溝特大橋施工現(xiàn)場,工人們干勁十足,三臺(tái)大型旋挖鉆同時(shí)開鉆。 

  工程部長萬大寶:我們看到的這根樁,樁長33 米 ,鋼筋需要1.8 噸,混凝土需要 27 立方,像這樣的樁,白楊溝特大橋總共需要172 根。 

  烏魯木齊鐵路局常務(wù)副局長吳建表示,新疆的大開發(fā)意味著鐵路將迎來更大的運(yùn)量,必須加快鐵路路網(wǎng)建設(shè)。吳建:新疆目前有 15 個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)中,特別是哈密樞紐和烏魯木齊樞紐建設(shè),早日形成覆蓋全疆、延伸國內(nèi)、國外的鐵路路網(wǎng),為新疆的優(yōu)勢資源開發(fā)轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實(shí)施發(fā)揮更大的拉動(dòng)作用。  
 
 
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