上海柘中根據公司長期發展戰略，針對大直徑PHC 管樁產品未來幾年市場需求仍將持續高速增長的特點，結合公司實際生產經營情況，經充分、慎重的可行性研究并經股東大會審議，公司認為募集資金投資該項目是可行的，也是必要的，具體分析如下：
（1）未來幾年，大直徑PHC 管樁的下游行業投資規模將繼續保持高速增長，市場需求巨大。
大直徑PHC 管樁產品主要用于大型水上建筑工程施工項目及沿水且承重要求較高的大型建筑的樁基礎建設。由于其產品的針對性，基礎設施建設領域的港口、碼頭以及船舶制造業等涉及水工建筑項目施工的行業為與其緊密相關的下游行業。而根據我國“十一五”總體發展規劃，上述行業均為“十一五”期間國家大力發展、重點投資對象。
根據國家 “十一五”測算，在其之后的三年里大直徑PHC 管樁的市場需求如下：
（2）上海建設國際航運中心及江蘇沿海地區的新一輪發展為公司大直徑PHC 管樁產品帶來了持續穩定的市場需求。
2009 年3 月25 日，國務院常務會議審議并原則通過《關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業、建設國際金融中心和國際航運中心的意見》，明確要求到2020 年，將上海基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。2009 年6 月10 日，國務院常務會議審議并原則通過《江蘇沿海地區發展規劃》，明確要求江蘇省重點加強沿海港口群、水利、交通和能源電網等重大基礎設施建設，不斷增強區域發展支撐能力。上述《意見》和《規劃》的實施，這勢必在未來相當長的一段時期內，擴大并延長上海、江蘇及長江三角洲地區港口及碼頭等重大基礎設施的建設高峰期，為公司大直徑PHC 管樁產品帶來持續穩定的市場需求。
（3）成功進入高速鐵路建設領域，為公司迎來新的市場機遇
為解決近年來鐵路行業投資滯后的問題，國家于“十一五”期間（2006 年至2010 年）對鐵路進行了大規模投資擴建。根據鐵路《十一五規劃》，在“十一五”期間用于鐵路網開發及相關設備采購方面的投資總額約為1.25 萬億，為“十五”期間的4 倍左右。而自2008 年開始我國鐵路投資建設進入加速階段，特別是2008 年下半年全球金融風暴爆發后，鐵路建設成為我國擴大內需各項投資計劃的重中之重，截至2008 年底，國家批準的鐵路投資額已經達到2 萬億，超過《十一五規劃》的預計投資總額。2009 年我國計劃完成鐵路基建投資達到6,000 億元， 2009-2011 年我國鐵路計劃投資規模將超過3.5 萬億元。在我國鐵路建設規劃中，高速鐵路因其全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少、投資省、效益高等特點成為我國中長期鐵路建設中的重點投資項目。根據《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020 年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃建成“北京一上海、北京一武漢一廣州一深圳、北京一沈陽一哈爾濱(大連) 、杭州一寧波一福州一深圳”以及“徐州一鄭州一蘭州、杭州一南昌一長沙、青島一石家莊一太原、南京一武漢一重慶一成都”的所謂“四縱四橫”鐵路快速客運通道并建立長江三角洲、珠江三角洲、環渤海(京津冀) 三個區域城際軌道交通客運系統，覆蓋區域內主要城鎮。預計到2020 年，我國200 公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.2 萬公里。
隨著公司大直徑PHC 管樁產品在高速鐵路建設工程中的成功應用，未來10年我國對高速鐵路的大規模高密集的投資推進，將為公司迎來巨大的市場需求和機遇。
（4）大直徑PHC 管樁的市場供應仍然不足
而從市場供應來看，在目前整個混凝土管樁行業中，具有規模生產Φ600 以上大直徑PHC 管樁企業僅七家左右。同時，由于大直徑PHC 管樁作為混凝土管樁行業的高端產品，生產難度大，加之必須具備水運能力的限制，致使行業進入壁壘較高，短期內無論是從生產企業數量還是從行業總產量來講都難以有較大突破。2009 年公司大直徑PHC 管樁產品成功進入高速鐵路建設領域，高速鐵路行業已成為公司產品潛在的重點下游行業之一。
目前國內主要大直徑PHC 管樁生產企業及產量估算如下：
|
企業名稱 |
企業性質 |
生產基地位置 |
產能（萬米/年） | |
|
柘中建設 |
民營 |
上海奉賢 |
80 | |
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中交三航 |
國有 |
上海浦東、江蘇南京、浙江鎮海 |
120 | |
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三航奔騰工程建設 |
民營 |
江蘇靖江、浙江舟山 |
50 | |
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廣東裕大管樁 |
外商投資 |
廣東新會 |
30 | |
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寧波海港工程 |
民營 |
浙江鎮海 |
25 | |
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江蘇國鼎管樁 |
民營 |
江蘇啟東 |
20 | |
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合 |
計 |
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325 |
注：上表產能系公司按各企業對外公布的投資規模或生產線估算。
從上表來看，與旺盛的市場需求相比，我國大直徑PHC 管樁的供應嚴重不足，行業潛力巨大。
雖然受全球突發金融風暴影響，國內經濟于2008 下半年出現增長速度明顯放緩，貨幣供應量減少，投資熱情下降，大型基礎項目建設速度減緩，新開工項目減少的不利局面。針對國內經濟的嚴峻局面，國家及時推出以投資擴大內需保證經濟平穩快速增長的宏觀經濟政策導向，實施“積極的財政政策”和“適度寬松的貨幣政策”。中國人民銀行自2008 年9 月至今連續5 次降息，擴大貨幣供應量，促進國內投資增長。國家推出兩年4 萬億的龐大投資計劃以拉動內需，其中直接用于公路、橋梁及港口碼頭等交通運輸基礎項目建設的投資規模即達1.8萬億元。同時，2008 年12 月召開的中央經濟工作會議再次確定了“保增長、擴內需、促發展”的發展方針。以投資擴大內需保證經濟平穩快速增長將在中長期成為我國的宏觀經濟政策導向。而大直徑PHC 管樁產品作為建筑工程的主要樁基材料之一，其行業的發展與需求基本由建筑業的發展和規模所決定，與我國國民經濟的整體走勢及固定資產投資規模增長水平緊密相關，因此，國家以投資拉動需求促進經濟增長的宏觀經濟政策的實施，從根本上保證了大直徑PHC 管樁產品未來幾年市場前景的繼續向好。
