繼揚子晚報紫牛新聞連續曝光多地施工工地預制樁存在“缺斤短兩”問題后，近日，記者再次接到多起爆料。
位于浙江嘉興市秀洲區洪合鎮圓通嘉興全球航空物流樞紐項目及嘉興市嘉善國開區數字經濟產業園六期項目的施工工地上，同樣存在預制樁構件“缺斤短兩”現象。記者實地探訪并測量發現，經測量后的預制樁可直觀看到抱箍皮及斷裂的主筯確實存在“縮水”問題。
圖為嘉善國開區數字經濟產業園管樁抱箍皮疑不達標
圖為嘉善國開區數字經濟產業園管樁主筋疑不達標
嘉善國開區數字經濟產業園，抱箍皮及主筋明顯跟“浙標”不符
近日，根據知情人的指點，記者來到位于浙江嘉善縣嘉善國開區數字經濟產業園六期項目現場。該項目施工現場正干得熱火朝天，不僅有大型運輸車往返運送建筑渣土填埋地基，木工區及架子工作區分隔明顯，工人也各司其職。在施工現場，多處堆放的預制樁超過千余根，品牌大多為“龍鼎建材”和“中成”。
在一處堆積的預制樁處，記者隨機對多根空心管樁進行了測量，其中一種規格為PHC AB 600 130-12M的管樁，則得其抱箍皮（也稱樁套箍）的寬度為142.1毫米。記者查詢《先張洗預應力混凝土管樁》（2010浙G22）第29頁，其對應的該項參數要求為150毫米。而另一品牌的預制樁，其抱箍皮的寬度為144.7毫米，同樣其對應的該項參數要求為150毫米。由此看來，兩根預制樁的抱箍皮均未達到生產所要求的標準，存在“縮水”現象。
而僅是記者能看到的“表面現象”，其被混凝土包裹在內的骨架鋼筋又是如何呢？
在知情人的指點下，記者在施工現場找到了一根被打斷的預制樁，其斷頭處，有鋼筋裸露。經用卡尺對該預制樁的主筋進行測量后，看到直徑為10.4毫米。而《先張洗預應力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規定，標準要求應該為10.7毫米。
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目管樁抱箍皮不達標
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目管樁主筋疑不達標
圓通嘉興全球航空物流樞紐項目：抱箍皮不合規，預制樁裸露主筋疑“缺斤短兩”，還涉嫌違規施工
隨后，記者又來到浙江嘉興市秀洲區洪合鎮圓通嘉興全球航空物流樞紐項目。從其工程概況可見，項目總用地面積多達1410.4畝，其中物流樞紐區用地1288.4畝。該項目施工工地較大，工地上多處堆放有標識為“海通”的預制空心管樁，規格為PHC AB 500 100 14。
在知情人指點下，記者也順利在一處施工點找到了一根被打斷的未知品牌預制空心管樁。該管樁端頭下面出現破裂，里面原本由混凝土包裹的多根鋼筋暴露在外，銹跡斑斑。記者用卡尺對裸露的一根主筋進行測量，顯示其直徑為10.3毫米。而《先張洗預應力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規定，其標準要求應為10.7毫米。
緊接著，記者對堆積的預制管樁進行了測量，其中一根預制樁的抱箍皮寬度為143.5毫米。同樣，對應《先張洗預應力混凝土管樁》（2010浙G22），其生產標準應該為150毫米，明顯不合規。
而記者聯系當地嘉興市秀洲區管理部門，一名工作人員經過查詢后告訴記者，目前圓通嘉興全球航空物流樞紐項目并未辦理施工許可，如果進行施工那是違規的，從記者提供的已打入地下的斷樁來判斷，對方已涉嫌違規施工，他們將就此進行調查。
圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目涉嫌無證施工
當地建設工程質量監控部門：將指派相關管理人員進行調查
外露可見的抱箍皮、端板就如此明目張膽“缺斤短兩”，偶有裸露的主筋也出現“縮水”，足見生產商為壓降成本而存在偷工減料行為。而使用這種不按規定生產的預制樁，不僅讓其抗剪性、抗彎性及抗壓能力大打折扣，嚴重的甚至會引發建筑質量安全隱患或者事故。
隨后，記者先向嘉興市嘉善縣質監站反映了國開區數字經濟產業園六期項目存在的問題。該質檢站一名工作人員告訴記者，質檢站只是接受上面派單后調查，記者所稱的區域應該由當地街道監管。記者按該工作人員提供的聯系方式致電當地惠民街道，但電話一直無人接聽。
緊接著，記者又向嘉興市秀洲區質監站反映了洪合鎮圓通嘉興全球航空物流樞紐項目存在的問題。同樣，該質檢站一名姓王的工作人員告訴記者，將盡快派人到現場調查，并向記者反饋調查結果。
記者近日又接到浙江湖州一位市民報料，稱浙江一家知名企業主打產品——混凝土異形實心方樁也存在偷工減料的情況，目前已有大量“問題”產品流入杭州湖州多個施工工地。
記者實地探訪并測量發現，正在生產的以及已流入工地的異形實心方樁多個指標“縮水”嚴重，涉及樁邊長、主筋和螺旋筋。此外，記者還發現流入市場的不少異形實心方樁保護層存在大面積修修補補、露筋露石的情況。
湖州兩工地打樁使用的異形實心方樁，樁邊長主筋螺旋筋均有“縮水”
9月4日上午10點，記者根據報料人的指點，來到浙江省湖州市西湖漾單元02-02A號地塊。該地塊位于升山路以東草蕩漾路以南，由浙江省基礎建設投資集團股份有限公司負責施工建設。門口標牌顯示，該地塊項目總建筑面積為178808.88平方米，地上建筑面積114414.87平方米，地下建筑面積64394.01平方米，建筑最高17層。
西湖漾單元02-02A號地塊現場正處于打樁期
進入工地內，記者發現現場正處于打樁期。工地上的工人正操作多臺機械，忙碌地進行打樁施工。在多處空地上，堆積著上百根異形實心方樁，旁邊不時還有運輸異形實心方樁的貨車進入。
在一輛大型貨車旁，記者隨機對多根規格為T-FZ-AB400-360的異形實心方樁進行了多個橫截面最大樁邊長的測量，發現最大樁邊長普遍平均值不足395毫米，其中一根異形實心方樁最大樁邊長只有390毫米。記者查詢《螺鎖式預應力混凝土方樁》（2020浙GT48）第15頁參數標準發現，該產品最大樁邊長應為400毫米。根據標準，樁邊長允許有偏差，最大樁邊長小于或等于600毫米的，正負不得超過2毫米。
T-FZ-AB400-360型方樁最大樁邊長存在“縮水”情況
樁邊長縮水，也就意味著樁的保護層也跟著縮水，那么樁體使用的骨架鋼筋用料如何呢？記者繼續在施工現場尋找答案，很快在一個角落里找到一根被打爆的異形實心方樁。在該方樁爆裂處，主筋、螺旋筋裸露且已生銹。經用卡尺對該異形實心方樁的主筋和螺旋筋進行測量后發現，主筋直徑最大值為8.9毫米，最小值為8.8毫米，螺旋筋直徑最大值為3.9毫米，最小值為3.7毫米。而《螺鎖式預應力混凝土方樁》（2020浙GT48）第15頁中的指標標準規定，主筋直徑應該為9毫米，螺旋筋直徑則為4毫米，足見現場打爆的方樁主筋和螺旋筋均“縮水”了。
此外，記者還在現場看到不少剛運至工地的異形實心方樁存在保護層大面積修補、大面積露石的情況。
9月4日中午12點多，記者來到了位于湖州市富華路的南潯經濟開發區高端智造產業園區二期工程在建工地門前看到，該項目由湖州南潯新城園區建設開發有限公司投資建設，總建筑面積81332.61平方米。項目除了廠房、配套用房，還有9000多平方米的員工宿舍。
標準9毫米，實測8.5毫米
記者進入工地發現，該工地也處于打樁期，使用的同樣是異形實心方樁。根據現場樁身上張貼的標識可以看出，這批異形實心方樁品牌為“和建”，型號為“T-FZ-AB400-360 14M”。現場有多根異形實心方樁被打斷，經過測量，主筋直徑最小值只有8.5毫米最大值為8.9毫米，螺旋筋直徑為3.7-3.9毫米，兩項指標均低于《螺鎖式預應力混凝土方樁》（2020浙GT48）規定的標準值。隨后記者又隨機抽測一些異形實心方樁的最大樁邊長，發現平均值普遍低于395毫米。
兆弟湖州產業園內部環境糟糕，生產過程存在偷工減料行為
記者在湖州兩家工地看到，只有少部分樁體貼有了銘牌信息，而大部分樁體上只是刷了型號。那么這些異形實心方樁從何而來？為了弄清楚來源，記者再次回到湖州市西湖漾單元02-02A號地塊，跟了一輛剛剛卸車的大貨車。行駛了約30分鐘，記者來到了位于浙江省湖州市南潯區練市鎮茹家甸路的兆弟湖州產業園。大門口豎著一塊寫有“浙江和建建材有限公司承建年產量1500萬米預應力混凝土異形實心方樁生產項目配套碼頭工程”的標牌。大門口，時不時有滿載異形實心方樁的大貨車駛出，車上的方樁只刷有型號卻很少見到品名。在兆弟湖州產業園門前道路上，停著10多輛滿載方樁的貨車，車上方樁保護層修修補補的情況比較常見，經過隨機測量，不少方樁最大樁邊長都有一定程度的“縮水”，短了5毫米的居多。
兆弟湖州產業園門前環境比較糟糕，大車小車進出大門都會揚塵四起，嗆得過路人只能掩鼻疾行。進入工地大門，園區內部環境同樣糟糕，地面上浮土厚厚一層，門前的霧炮機就是個擺設，即使揚塵四起也不見噴水。
預制樁鋼筋捆扎的現場
記者在兆弟湖州產業園內轉悠一圈，很快找到一處正在進行預制樁鋼筋捆扎的現場，地上擺放著一個個正在加工的鋼筋龍骨雛形。隨后，記者趁著現場工人忙碌之際，拿出了隨身攜帶的卷尺及游標卡尺，對已制作完成準備送往流水線進行混凝土澆注的方形鋼筋龍骨進行了測量。螺旋筋的直徑最小為4.2毫米，最大為4.6毫米；主筋直徑最小為8.1毫米，最大為8.8毫米，籠筋邊長為390毫米。對照《螺鎖式預應力混凝土方樁》（2020浙GT48）標準參數可以發現，籠筋邊長達到385毫米只適合生產樁邊長550毫米的T-FZ、T-LFZ兩個系列的異形實心方樁，兩個系列不管A型、AB型，還是B型，螺旋筋直徑標準均為5毫米，主筋直徑按照A型、AB型、B型分別為9毫米、10.7毫米、12.6毫米，可見現場鋼筋龍骨主筋和螺旋筋的直徑都有大幅縮水的情況。
生產現場實測主筋直徑為8.1毫米
異形實心方樁保護層表皮一摸就掉，已打入地下的竟出現長長裂紋
記者在兆弟湖州產業園內看到，大量保護層表面破損的異形實心方樁同樣裝上了貨車。工人發現有破損的地方，當場簡單用水泥漿涂抹，未等水泥漿干透，就指揮貨車出場。最終，這些破損的異形實心方樁全部流向了在建工地。
9月5日上午，記者在位于杭州市余杭區仁和街道永勝村附近的年產2萬臺特種智能控制閥項目工地看到，工地內堆放著上百根異形實心方樁，部分方樁上刷有“天樁”字樣，其中不少方樁保護層有修修補補的痕跡，部分修補的位置混凝土還沒有干透，還有不少修補處的表皮用手一摸就脫落了，露出一張凹凸不平的“麻子臉”。隨機抽測中發現，現場“A 550”型號的異形實心方樁最大樁邊長不足542毫米。此外，現場方樁還存在樁端面傾斜不平整、樁身裂縫等情況。
工地內方樁修補的位置混凝土還沒有干透
9月5日中午12點多，記者來到了良渚新城東西塘公共租賃房項目工地，只見工地目前處于打樁階段，但不知什么原因暫時停工了。記者進入工地看到，該工地使用的為“和建”牌異形實心方樁。抽測發現，不少“450”型的最大樁邊長不足442毫米，“400”型的最大樁邊長不足395毫米。因缺失樁頭端板樁帽的保護，用于螺鎖式機械連接的接頭處出現了銹蝕的情況。
方樁接頭處出現了銹蝕的情況
現場有一處地方，約有10根異形實心方樁堆放在一起，半數存在保護層破損的情況，破損處的水泥塊已經粉碎，甚至出現了露筋的情況。其中，一根方樁保護層露石足有一米長，另外一根方樁揭開破損的表皮，凹坑深有兩厘米多。此外，有一根打入地下的樁體出現多道長長的裂痕，樁身隨時有粉碎的可能。
方樁保護層大面積破損露石
在杭州云大路上的多彩硅谷（杭州項目）現場，樁身裂縫、保護層起皮脫落的情況同樣存在。此外，還存在樁端板傾斜破損的情況。
樁端板破損嚴重
據知情人介紹，流入杭州這3家工地的異形實心方樁都來自于浙江省知名企業兆弟集團旗下的分公司。異形實心方樁在行內也叫做“竹節實心方樁”，是該集團的主打的專利產品。據該集團網站宣稱，集團先后推出“竹節管樁”“竹節實心方樁”“螺鎖式種植樁”“裝配式預制板樁”“全裝配式建筑”。下屬生產企業有浙江和建建材有限公司、江蘇天海建材有限公司、浙江兆弟樁業有限公司等20余家。
《螺鎖式預應力混凝土方樁》（2020浙GT48）第39頁，對方樁外觀質量和尺寸允許偏差做了明確規定。局部粘皮和麻面累計面積不大于樁總外表面的0.5%；外表面露筋不允許；局部破損深度不大于5毫米，每處面積不得大于1600平方毫米；樁端面混凝土應平整，傾斜應小于等于端部邊長的0.2%。對照標準，杭州這3家工地內的不少異形實心方樁不符合“浙標”。
專家：預制樁“偷工減料”影響強度和壽命，會構成建筑質量安全隱患
樁邊長縮水，主筋、螺旋筋偷工減料，樁身、樁端板破損嚴重……這些異形實心方樁能否流入工地并使用？一旦使用會有什么后果？就這些問題，湖州市勘察設計協會相關負責人表示，異形實心方樁是預制樁的一種。預制樁是一種有效的地基加固措施，制定相關型號方樁的生產標準，綜合考量了預應力鋼筋的張拉力、樁身強度及樁身變形等指標，主要是保障使用壽命。作為建筑物的基礎，預制樁質量達到標準是必須具備的要素。
“工程建設不能圖便宜，使用低價不合格的預制樁可能會對建筑造成安全隱患。”該負責人還表示，使用不按規定生產的異形實心方樁，其抗剪性、抗彎性及抗壓能力都會大打折扣，進而引發建筑物的不均勻沉降，從而形成建筑質量安全隱患或者事故，事后糾偏或者加固花費就更大了。
市場監管：已將記者反映的預制樁偷工減料情況記錄在案，將派人調查
記者在湖州探訪的當天，浙江省臺州市住房和城鄉建設局通報了近期的預制砼樁質量專項檢查情況，其中指出溫州兆弟樁業科技有限公司等6家企業生產的預制樁不合格，兆弟的預制樁被查出偷工減料，樁的保護層厚度、螺旋筋直徑不符合標準。通報還明確，6家企業生產的現場未使用的預制砼樁須經過全面檢測合格方可使用，已經被使用的需要踏勘現場并確定處理方案。
臺州通報的問題和記者探訪發現的問題如出一轍，杭州、湖州兩地能否及時介入查處？就此問題，記者首先聯系了杭州市建設工程質量安全監督總站。該單位綜合科一名工作人員表示，杭州市建設工程質量安全監督總站會根據工作安排對工地進行抽查，對于不符合標準的產品會禁止繼續使用，但是國家沒有規定監督的頻次，所以更多時候還需要工地方自己擔起主體責任。工地方對流入工地的產品要有把關意識，明知道產品不合格仍使用也是要擔責的。產品質量問題的查處，主要職責還是在市場監督管理部門。
不過，該工作人員還表示，一旦接到偷工減料的舉報信息，杭州市建設工程質量安全監督總站也會根據定位，安排事發地轄區工作人員到場檢測調查的，一旦查實問題將會同相關部門依法查處。
隨后，記者來到杭州市市場監督管理局反映情況。“你們可以撥打12315，或者跑到兩公里外的信訪窗口，相關工作人員會記錄反映內容的，然后派人進行調查。”該局大廳服務臺工作人員將記者擋在門口，明確表示記者不能進入該局采訪，也無法幫助記者聯系相關處室負責人。
記者發稿前，也將湖州調查情況反映給了湖州市市場監督管理局產品質量安全監督管理處。該處工作人員表示已經將記者反映的情況記錄在案，事后會聯系抽檢監測部門進行調查處理，一旦發現異形實心方樁存在質量問題，將責令廠家召回相關產品。
“我們要根據抽檢監測結果才能做出相應的處理，這需要部門間配合，什么時間能出結果現在不好確定。”該處工作人員表示，如果記者要想及時獲取調查結果，可以撥打當地12315或者12345再次反映情況，此后會形成工單流轉給相關部門調查處理，一旦有結果熱線也會及時予以回復。
兆弟集團“偷工減料”生產的異形實心方樁該如何處理？記者將持續關注進展。
