京珠復線長湘高速湘江特大橋主墩日前封底,本周有望開始大橋上部結構的施工。預計到2012年,京珠復線湖南段全部完工。
作為京珠復線的重要組成部分長沙至湘潭高速公路項目(簡稱長湘高速),全長40.72km,采用設計速度120km/h的六車道高速公路標準。長湘高速湘江特大橋主墩位于湘江中央,施工承臺和特大橋墩身部分在河床以下,鋼圍堰四周來自水和泥土的壓力達900噸以上。為突破技術難關,施工方首次在內河使用自拌混凝土拌合船作業。京珠復線湖南段總長541.6公里,建成后將覆蓋我省45%的人口、三分之二的大型企業,將緩解我省南北向交通擁擠狀態,主動接受珠三角地區的輻射。同時,還將密切長株潭城市群和武漢城市圈的聯系。
作為京珠復線的重要組成部分長沙至湘潭高速公路項目(簡稱長湘高速),全長40.72km,采用設計速度120km/h的六車道高速公路標準。長湘高速湘江特大橋主墩位于湘江中央,施工承臺和特大橋墩身部分在河床以下,鋼圍堰四周來自水和泥土的壓力達900噸以上。為突破技術難關,施工方首次在內河使用自拌混凝土拌合船作業。京珠復線湖南段總長541.6公里,建成后將覆蓋我省45%的人口、三分之二的大型企業,將緩解我省南北向交通擁擠狀態,主動接受珠三角地區的輻射。同時,還將密切長株潭城市群和武漢城市圈的聯系。