世界第一大跨徑混凝土斜拉橋在湖南動工

　　28日上午10時38分許，郴州市宜章縣赤石鄉平光村和漁溪村的河漫灘涂，到處洋溢著喜慶的氣氛，世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋――廈蓉高速湖南汝郴段赤石特大橋正式破土開工。 

　　據介紹，赤石特大橋是廈蓉高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程，是我省繼湘西矮寨特大懸索橋之后又一具世界難度的宏大工程，。赤石特大橋主橋長1470米，主橋跨徑組合為165米+380米+380米+380米+165米，主橋結構為4塔預應力混凝土雙索面斜拉橋。大橋跨越寬約1000米的山谷，主塔高達287米，橋面離地最高達186米，最大跨徑為380米，是目前世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋。赤石特大橋橋梁全長約2.27公里，橋面寬28米，雙向4車道，設計時速為80公里，工程預計2012年建成。 

　　赤石特大橋建設的工程量大、地質條件復雜、技術含量高，工程總造價約11億元，占汝郴高速公路概算投資96.4億元的11%，由國內頂尖橋梁建設隊伍中鐵大橋局和中交第二航務工程局承建。赤石特大橋原設計方案為高墩連續鋼構橋，但設計單位在開展地質詳勘時發現，部分主墩處于強巖溶發育帶和斷層破碎帶，不能滿足高墩連續鋼構橋建設。經反復論證，設計單位變更了原設計方案，經交通運輸部批復，原則同意現設計方案。工程量大、工程地質條件復雜、工期緊、安全風險大、技術含量高等將是赤石特大橋施工中的特點。