17日，襄樊泰基混凝土有限公司的混凝土車，在城區四處撒漏，被市城管局建筑渣土管理站處罰10萬元。這是該管理站迄今為止開出的最大一張渣土罰單。
混凝土撒漏影響交通
17日上午7時，市城管局建筑渣土管理站督察人員，巡查至樊城區大慶西路時，發現3輛混凝土罐車撒漏了大量混凝土砂漿，給交通造成很大影響。
經查，這些混凝土是從襄城運出的，該車途經長虹路、人民路、大慶西路，上述地段沿路均有撒漏。
這輛車的目的地是大慶西路某建筑工地，所屬單位是襄樊泰基混凝土有限公司。
督查人員調查后認定，混凝土污染的道路面積達2000多平方米，依據相關法規，這家混凝土公司被處罰10萬元。
上午8時，環衛工人用掃帚、鐵鏟清理了2個多小時，然后，市環衛處調來高壓清洗車來回沖洗，才將路面打掃干凈，道路恢復暢通。
10萬元！這是建筑渣土管理站迄今為止的最大一張罰單。該站負責人介紹，這次渣土撒漏面積前所未有，2000平方米只是保守估計。《湖北省城市市容和環境衛生管理條例》規定，渣土污染每平方米罰款50元，據此，這家單位被罰10萬元。
清理渣土非常困難
17日下午，記者在人民路部分路段發現，路面局部泛白。工作人員解釋，混凝土凝固后，清理非常困難，汽車碾過，塵土飛揚，對城市環境影響很大。
該建筑工地附近一家餐館老板鐘某介紹，早上做早點時，他就看到幾輛大型混凝土罐車經過其中一輛邊走邊撒。“車一經過就會揚起很大的灰塵，都吹進店里來了。”鐘說，混凝土里夾雜著很多石子，車輛經過，四處亂蹦，差點砸到行人。
建筑渣土管理站負責人介紹密閉不嚴，渣土撒漏，灰塵滿天，石子砸傷市民，砸破汽車玻璃，油污撒漏會致行人連環滑倒，此類事例很多。
撒漏泛濫緣于監管難
據悉，城區內每個建筑工地開工時，都要與建筑渣土管理站簽訂責任書，該站要求設置貨車清洗設備和清潔人員。
同時，該站在鄧城大道等路段，設置崗亭進行監督，但這些現象仍屢禁不止。
該站負責人分析，經營運輸生意的很多是個人，車輛不符合標準；運輸車輛通常在夜間通行，致工作人員取證難；監督執法人員只有3名，勢單力薄，城區難以兼顧。
這名負責人介紹，全市約有2000名運輸業從業者，對他們進行培訓十分必要。
該負責人建議，可在渣土車上安裝GPS,讓城管部門能隨時監測。
據悉，目前，城管部門正開展“城管市區環境整治月”專項行動，違反規定者將受重罰。
混凝土撒漏影響交通
17日上午7時，市城管局建筑渣土管理站督察人員，巡查至樊城區大慶西路時，發現3輛混凝土罐車撒漏了大量混凝土砂漿，給交通造成很大影響。
經查，這些混凝土是從襄城運出的，該車途經長虹路、人民路、大慶西路，上述地段沿路均有撒漏。
這輛車的目的地是大慶西路某建筑工地，所屬單位是襄樊泰基混凝土有限公司。
督查人員調查后認定，混凝土污染的道路面積達2000多平方米，依據相關法規，這家混凝土公司被處罰10萬元。
上午8時，環衛工人用掃帚、鐵鏟清理了2個多小時，然后，市環衛處調來高壓清洗車來回沖洗，才將路面打掃干凈，道路恢復暢通。
10萬元！這是建筑渣土管理站迄今為止的最大一張罰單。該站負責人介紹，這次渣土撒漏面積前所未有，2000平方米只是保守估計。《湖北省城市市容和環境衛生管理條例》規定，渣土污染每平方米罰款50元，據此，這家單位被罰10萬元。
清理渣土非常困難
17日下午，記者在人民路部分路段發現，路面局部泛白。工作人員解釋，混凝土凝固后，清理非常困難，汽車碾過，塵土飛揚，對城市環境影響很大。
該建筑工地附近一家餐館老板鐘某介紹，早上做早點時，他就看到幾輛大型混凝土罐車經過其中一輛邊走邊撒。“車一經過就會揚起很大的灰塵，都吹進店里來了。”鐘說，混凝土里夾雜著很多石子，車輛經過，四處亂蹦，差點砸到行人。
建筑渣土管理站負責人介紹密閉不嚴，渣土撒漏，灰塵滿天，石子砸傷市民，砸破汽車玻璃，油污撒漏會致行人連環滑倒，此類事例很多。
撒漏泛濫緣于監管難
據悉，城區內每個建筑工地開工時，都要與建筑渣土管理站簽訂責任書，該站要求設置貨車清洗設備和清潔人員。
同時，該站在鄧城大道等路段，設置崗亭進行監督，但這些現象仍屢禁不止。
該站負責人分析，經營運輸生意的很多是個人，車輛不符合標準；運輸車輛通常在夜間通行，致工作人員取證難；監督執法人員只有3名，勢單力薄，城區難以兼顧。
這名負責人介紹，全市約有2000名運輸業從業者，對他們進行培訓十分必要。
該負責人建議，可在渣土車上安裝GPS,讓城管部門能隨時監測。
據悉，目前，城管部門正開展“城管市區環境整治月”專項行動，違反規定者將受重罰。
