鐵道部于2月20日公布了1月份全國鐵路主要指標完成情況：1月份完成固定資產投資3218億，比去年同期大增73.4%，占全年計劃投資總額的39.08%，將近四成;其中基本建設投資2337億元，同比增長53.1%，占全年計劃投資總額的33.39%。
中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，2010年，在我國政府一攬子刺激經濟政策的推動下，我國基礎設施建設市場仍將處于發展高峰期，整個交通基礎設施會繼續保持較大的建設規模。這對于交通基礎建設公司而言，仍是一個值得抓住的黃金機遇。
黎雪榮指出，在國內加大鐵路建設規模的同時，國際上許多國家也正在加大基礎設施建設投資規模，除非洲、中東、東南亞等發展中國家外，歐美一些發達國家也在積極醞釀修建安全、清潔、高效的高速鐵路。可以看出，鐵路行業正處于難得的歷史性發展機遇期，參與鐵路建設、設計、機車制造等相關企業受益機會增多，比如中國南北車抱團競標美國高鐵項目就是一個很好的例子。
黎雪榮同時指出，2010年我國還將繼續深化西部大開發戰略，在國家強有力的支持下，西部地區鐵路建設也迎來了“黃金期”。比如新疆計劃今年完成投資1200億元，初步安排了200個重點建設項目，其中新開工建設重點項目30個。當前新疆在建鐵路有11條，今年新疆將完成喀什至和田、烏準五彩灣至將軍廟段鐵路建設，同時計劃開工建設的鐵路有福海至富蘊、哈密至將軍廟以及哈密至額濟納3條鐵路。
中投顧問最新發布的《2010-2015年中國鐵路建設行業投資分析及前景預測報告》顯示，在2010-2012年三年間，我國平均每年預計鐵路建設投資額都將在7000億元以上。今年安排新開工的項目達70個，鐵道部還將進一步完善項目前期工作機制，加快項目審批進度，統籌安排勘測設計力量，提高勘測設計質量和效率。
中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，2010年，在我國政府一攬子刺激經濟政策的推動下，我國基礎設施建設市場仍將處于發展高峰期，整個交通基礎設施會繼續保持較大的建設規模。這對于交通基礎建設公司而言，仍是一個值得抓住的黃金機遇。
黎雪榮指出，在國內加大鐵路建設規模的同時，國際上許多國家也正在加大基礎設施建設投資規模，除非洲、中東、東南亞等發展中國家外，歐美一些發達國家也在積極醞釀修建安全、清潔、高效的高速鐵路。可以看出，鐵路行業正處于難得的歷史性發展機遇期，參與鐵路建設、設計、機車制造等相關企業受益機會增多，比如中國南北車抱團競標美國高鐵項目就是一個很好的例子。
黎雪榮同時指出，2010年我國還將繼續深化西部大開發戰略，在國家強有力的支持下，西部地區鐵路建設也迎來了“黃金期”。比如新疆計劃今年完成投資1200億元，初步安排了200個重點建設項目，其中新開工建設重點項目30個。當前新疆在建鐵路有11條，今年新疆將完成喀什至和田、烏準五彩灣至將軍廟段鐵路建設，同時計劃開工建設的鐵路有福海至富蘊、哈密至將軍廟以及哈密至額濟納3條鐵路。
中投顧問最新發布的《2010-2015年中國鐵路建設行業投資分析及前景預測報告》顯示，在2010-2012年三年間，我國平均每年預計鐵路建設投資額都將在7000億元以上。今年安排新開工的項目達70個，鐵道部還將進一步完善項目前期工作機制，加快項目審批進度，統籌安排勘測設計力量，提高勘測設計質量和效率。
