一個小小的混凝土套箱,不僅安裝簡便、快捷,可以為海上承臺施工創造無水環境,加快施工進度,還可以起到防海水侵蝕的作用,提高工程的耐久性。憑借這個國內首創,青島海灣大橋在工程施工中探索實施的"水下無封底混凝土套箱"項目,日前被中國公路學會評為2009年"科技進步特等獎",該獎項是目前我國公路交通工程科技創新領域的最高獎項。此外,"海灣大橋水泥混凝土降溫方案的研究"還榮獲二等獎,這標志著海灣大橋的科研創新取得重大突破。
據了解,海灣大橋開工以來,山東高速集團青島公路公司健全創新機制,營造科研氛圍,創造出一批國內首創和行業領先的技術工藝,形成了創新與生產雙向促進的良性循環,為大橋建設提供了強大科技支撐。
據了解,海灣大橋開工以來,山東高速集團青島公路公司健全創新機制,營造科研氛圍,創造出一批國內首創和行業領先的技術工藝,形成了創新與生產雙向促進的良性循環,為大橋建設提供了強大科技支撐。