歷經17個月的施工，高達336.9米的天津環球金融中心津塔寫字樓將于今天(1月14日)上午完成主體工程建設，實現結構封頂。至此，天津目前的“第一高樓”正式誕生。同時，津塔寫字樓也是采用鋼板剪力墻結構的世界最高建筑。
津塔336.9米高實在是高
記者了解到，津塔寫字樓在工程建設上創造了四個第一：是鋼板剪力墻結構的世界第一高樓；其配置的雙層轎廂電梯系統為天津首例；玻璃幕墻與主體結構同步安裝為天津建筑業首例；308米的觀光大廳是目前天津最高的觀景點。
津塔寫字樓采用的鋼板剪力墻結構具有兩個突出特點：第一是抗震性能好，小震下鋼板剪力墻保持彈性，沒有任何破壞，中震允許出現一定的平面外屈曲，大震時形成拉力場，具備良好的大變形和消能能力，滿足大震不倒。第二是鋼板剪力墻不用承受豎向重力荷載，與混凝土剪力墻相比，在核心筒和外筒間，為大樓提供了更大的使用空間。據悉，該結構設計已通過抗震超限專家審查會審查，可抵御百年一遇30.5米/秒的風壓，可承受2500年一遇的罕見地震。
在機電方面，津塔寫字樓分為高中低三區段電梯系統，每一區段有自己相對獨立的豎向交通系統，然后通過兩組穿梭梯，即雙層轎廂電梯將三區段串聯起來。據介紹，豎向交通共40多部電梯，其中兩組6部雙層轎廂往返式電梯梯速分別為8米/秒和7米/秒，保證了“第一高樓”的豎向交通效率。
在幕墻方面，目前津塔寫字樓的玻璃幕墻已進行到第52層的立柱安裝，達到寫字樓標準層的約70%。玻璃幕墻安裝與主體結構施工同步進行，既保證了項目良好的工程形象，也有利于機電、精裝等工作的同時開展，這種“內外兼修”的施工方式在本市尚屬首例。
津塔寫字樓第70層為觀光大廳，屆時，天津市民可以在308米的高空俯瞰津城美景。該觀光大廳層高4.9米，總面積1330平方米，電梯運行60秒即可到達。
津塔開啟寫字樓新時代 700家頂級企業將進駐
津塔寫字樓借用中國傳統折紙藝術的結構形式，金屬感外立面賦予整體建筑極強的現代感，獨特形象融匯中西。整個建筑呈揚起的風帆狀，與海河景觀融為一體，象征著天津高速發展、揚帆遠航。
作為天津的城市新地標，津塔寫字樓的結構封頂意味著天津開啟了寫字樓新時代。津塔寫字樓投入使用后，將有約700家世界級企業進駐，辦公人員將近1萬人，其聚合效應將使津塔寫字樓成為未來天津信息最集中、商機最豐富、商務活動最活躍的國際級金融商務中心。
津塔336.9米高實在是高
記者了解到，津塔寫字樓在工程建設上創造了四個第一：是鋼板剪力墻結構的世界第一高樓；其配置的雙層轎廂電梯系統為天津首例；玻璃幕墻與主體結構同步安裝為天津建筑業首例；308米的觀光大廳是目前天津最高的觀景點。
津塔寫字樓采用的鋼板剪力墻結構具有兩個突出特點：第一是抗震性能好，小震下鋼板剪力墻保持彈性，沒有任何破壞，中震允許出現一定的平面外屈曲，大震時形成拉力場，具備良好的大變形和消能能力，滿足大震不倒。第二是鋼板剪力墻不用承受豎向重力荷載，與混凝土剪力墻相比，在核心筒和外筒間，為大樓提供了更大的使用空間。據悉，該結構設計已通過抗震超限專家審查會審查，可抵御百年一遇30.5米/秒的風壓，可承受2500年一遇的罕見地震。
在機電方面，津塔寫字樓分為高中低三區段電梯系統，每一區段有自己相對獨立的豎向交通系統，然后通過兩組穿梭梯，即雙層轎廂電梯將三區段串聯起來。據介紹，豎向交通共40多部電梯，其中兩組6部雙層轎廂往返式電梯梯速分別為8米/秒和7米/秒，保證了“第一高樓”的豎向交通效率。
在幕墻方面，目前津塔寫字樓的玻璃幕墻已進行到第52層的立柱安裝，達到寫字樓標準層的約70%。玻璃幕墻安裝與主體結構施工同步進行，既保證了項目良好的工程形象，也有利于機電、精裝等工作的同時開展，這種“內外兼修”的施工方式在本市尚屬首例。
津塔寫字樓第70層為觀光大廳，屆時，天津市民可以在308米的高空俯瞰津城美景。該觀光大廳層高4.9米，總面積1330平方米，電梯運行60秒即可到達。
津塔開啟寫字樓新時代 700家頂級企業將進駐
津塔寫字樓借用中國傳統折紙藝術的結構形式，金屬感外立面賦予整體建筑極強的現代感，獨特形象融匯中西。整個建筑呈揚起的風帆狀，與海河景觀融為一體，象征著天津高速發展、揚帆遠航。
作為天津的城市新地標，津塔寫字樓的結構封頂意味著天津開啟了寫字樓新時代。津塔寫字樓投入使用后，將有約700家世界級企業進駐，辦公人員將近1萬人，其聚合效應將使津塔寫字樓成為未來天津信息最集中、商機最豐富、商務活動最活躍的國際級金融商務中心。
