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京滬高鐵第一跨底座板成功澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-12-30  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中鐵一局
核心提示:京滬高鐵第一跨底座板成功澆筑
  12月28日,中鐵一局京滬高鐵第一跨底座板在二公司京滬項目(七工區(qū))順利澆筑,拉開了中鐵一局京滬高鐵冬季施工大干的序幕。

  中鐵一局集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建京滬高速鐵路土建工程二標(biāo)段,其中,京滬德禹特大橋全長54.75公里,二公司承建其15.834公里的線下基礎(chǔ)施工及橋面系無咋軌道施工生產(chǎn)任務(wù)。二公司京滬項目七工區(qū)全體參建員工發(fā)揚(yáng)“不怕困難勇爭先 高嚴(yán)細(xì)實創(chuàng)一流”的京滬精神,迎難而上、奮勇爭先,優(yōu)質(zhì)高效的完成了線下的施工任務(wù),全面轉(zhuǎn)入橋面系的施工中。

  上午11時31分許,京滬高鐵德禹大橋N24——N25跨梁上人聲鼎沸,機(jī)器轟鳴,正在施工澆注的底座板如火如荼。這是中鐵一局土建二標(biāo)段進(jìn)入京滬高鐵施工以來的第一跨底座板澆注,梁長32.7米,寬2.95米,分左右兩幅澆注。施工的二公司京滬項目七工區(qū)面對諸多困難,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,變壓力為動力,自力更生、艱苦奮斗、強(qiáng)攻硬上。在冬季施工的投入已經(jīng)超過百萬余元,在橋面上搭起了13跨梁將近400余米的保暖房,購買了10余臺暖風(fēng)機(jī),火爐40余臺,打響了京滬高鐵冬季施工高潮到來第一炮。

  據(jù)悉,目前京滬高鐵二公司京滬項目正開展“大干30天 開創(chuàng)無咋軌道、底座板施工先鋒段”的勞動競賽活動,誓奪京滬高鐵冬季施工的全面勝利。
 
 
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