11月18日,三峽地下電站28號機斜直段最后一倉壓力鋼管外包混凝土澆筑完成,標志著葛洲壩集團三峽分公司承建的三峽地下電站壓力鋼管外包混凝土澆筑全面完工,比合同工期提前了30天,期間未發生一起質量安全事故。
三峽地下電站引水斜直段位于引水洞上彎段和下彎段之間,為鋼襯段,因鋼管與巖體之間的縫隙最寬不過1米,坡度達60度,施工中的安全問題備受關注。因為,稍有不慎,工作人員和施工材料都有可能滾到50多米深的倉底,安全生產隱患大。為確保施工安全有序進行,葛洲壩集團三峽分公司三峽指揮部科學組織施工,并通過開展班前會及危險預知等活動,加強了安全交底及現場監控,為三峽地下電站壓力鋼管系統的優質、高效、安全安裝提供了保障。
三峽地下電站引水斜直段位于引水洞上彎段和下彎段之間,為鋼襯段,因鋼管與巖體之間的縫隙最寬不過1米,坡度達60度,施工中的安全問題備受關注。因為,稍有不慎,工作人員和施工材料都有可能滾到50多米深的倉底,安全生產隱患大。為確保施工安全有序進行,葛洲壩集團三峽分公司三峽指揮部科學組織施工,并通過開展班前會及危險預知等活動,加強了安全交底及現場監控,為三峽地下電站壓力鋼管系統的優質、高效、安全安裝提供了保障。