17日，記者從寧德市召開的衢州至寧德鐵路建設方案調研暨環三都澳區域鐵路網規劃評審會議上獲悉，寧德市初步設想按照“一樞紐三縱五橫九支線”規劃建設鐵路網，至2030年，形成六大出省(市)通道，實現縣縣通鐵路目標。
據介紹，“一樞紐”是建設寧德市中心城市客貨并列的區域性樞紐;“三縱”是溫州 至福州鐵路(根據發展適時轉換為寧德至漳州城際鐵路)、沿海貨運鐵路、寧德至漳州 快速鐵路;“五橫”是衢州到寧德鐵路、合肥至福州鐵路古田段、寧德至古田鐵路(接合福高鐵、外福鐵路)、寧德至麗水鐵路(接金溫鐵路)、寧德至上饒(或橫峰)鐵路(規劃新建寧德至建陽段，接合福高鐵、峰福鐵路);九支線是溪南、白馬、漳灣、城澳、楊岐五條近期建設的港口鐵路支線和中遠期建設的三沙、東 沖、下白石、三都澳(預留)等港口的鐵路支線。
六大出省(市)通道為：溫州(長三角方向)、麗水【浙南、浙西南方向及長三角方向第二通道(經金溫線、浙贛線)】、衢州【中西部方向(經九景衢鐵路、武九鐵路 )】、上饒【中西部方向第二通道(經峰福線)】、南平【閩中、閩北、中西部方向第三通道(峰福線、鷹廈線)、華北地區(京臺線)等方向】、福州(珠三角方向)等。
待鐵路網規劃方案確定并實施后，寧德市將形成對接國家鐵路干線網，面向臺灣，能夠支撐環三都澳區域臨港工業和港口發展，促進海峽西岸經濟區東北翼中心城市和臨海、面海 、跨海城市發展戰略實施的鐵路運輸網絡，將為環三都澳區域的大發展創造良好的交通基礎設施和運輸條件。
會上，來自鐵道部經濟規劃研究院、南昌鐵路局、浙江省衢州市和省有關部門、南平市政府、寧德市政府等有關負責人深入研究了衢寧鐵路建設方案;并對寧德 暨環三都澳區域鐵路網規劃進行進一步完善。
據介紹，“一樞紐”是建設寧德市中心城市客貨并列的區域性樞紐;“三縱”是溫州 至福州鐵路(根據發展適時轉換為寧德至漳州城際鐵路)、沿海貨運鐵路、寧德至漳州 快速鐵路;“五橫”是衢州到寧德鐵路、合肥至福州鐵路古田段、寧德至古田鐵路(接合福高鐵、外福鐵路)、寧德至麗水鐵路(接金溫鐵路)、寧德至上饒(或橫峰)鐵路(規劃新建寧德至建陽段，接合福高鐵、峰福鐵路);九支線是溪南、白馬、漳灣、城澳、楊岐五條近期建設的港口鐵路支線和中遠期建設的三沙、東 沖、下白石、三都澳(預留)等港口的鐵路支線。
六大出省(市)通道為：溫州(長三角方向)、麗水【浙南、浙西南方向及長三角方向第二通道(經金溫線、浙贛線)】、衢州【中西部方向(經九景衢鐵路、武九鐵路 )】、上饒【中西部方向第二通道(經峰福線)】、南平【閩中、閩北、中西部方向第三通道(峰福線、鷹廈線)、華北地區(京臺線)等方向】、福州(珠三角方向)等。
待鐵路網規劃方案確定并實施后，寧德市將形成對接國家鐵路干線網，面向臺灣，能夠支撐環三都澳區域臨港工業和港口發展，促進海峽西岸經濟區東北翼中心城市和臨海、面海 、跨海城市發展戰略實施的鐵路運輸網絡，將為環三都澳區域的大發展創造良好的交通基礎設施和運輸條件。
會上，來自鐵道部經濟規劃研究院、南昌鐵路局、浙江省衢州市和省有關部門、南平市政府、寧德市政府等有關負責人深入研究了衢寧鐵路建設方案;并對寧德 暨環三都澳區域鐵路網規劃進行進一步完善。
