董家口港區疏港鐵路規劃研究報告評審會昨日(14日)在北京召開,來自鐵道部、交通運輸部、濟南鐵路局、省市相關部門的代表和專家參加會議。鐵道第三勘察設計院集團有限公司匯報了《董家口港區疏港鐵路規劃研究報告》,與會代表和專家在對報告進行認真討論的基礎上,原則通過了研究報告。
董家口港區規劃總泊位數112個,規劃遠景吞吐能力將達到3.7億噸,鐵路運輸將是港區最主要的集疏運方式之一。依據港區以中轉為主的戰略定位,疏港鐵路建設是港區開發建設的生命線工程。據介紹,規劃中的疏港鐵路通過董家口站與新建青連鐵路連接,共規劃布局線路總長約30公里,總投資近20億元,可滿足遠期1.95億噸港口吞吐量的需求。
董家口港區規劃總泊位數112個,規劃遠景吞吐能力將達到3.7億噸,鐵路運輸將是港區最主要的集疏運方式之一。依據港區以中轉為主的戰略定位,疏港鐵路建設是港區開發建設的生命線工程。據介紹,規劃中的疏港鐵路通過董家口站與新建青連鐵路連接,共規劃布局線路總長約30公里,總投資近20億元,可滿足遠期1.95億噸港口吞吐量的需求。