記者從安徽省發改委獲悉，為完善皖江地區綜合交通運輸網絡，優化運輸結構，加快新型城鎮化建設，促進區域一體化發展，國家發改委日前批復了皖江地區城際鐵路建設規劃 （2015-2020年），提出2015-2020年實施4個項目，總里程310公里，總投資411.7億元。
皖江城際鐵路線網規劃范圍包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11市。布局以合肥為中心，規劃6條骨架城際鐵路和4條都市區城際鐵路。 2015-2020年先實施的4個項目分別是：合肥-新橋國際機場-六安城際鐵路，線路長度103公里；亳州-蚌埠-滁州-南京城際滁州-南京段，線路長度51公里；南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區城際鐵路，線路長度87公里；巢湖-含山-和縣-馬鞍山城際鐵路，線路長度69公里。
城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群，旅客列車設計時速200公里及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路，一般具有區域性、短距離的特點，大多采用高密度、小編組、公交化運輸組織模式。近期，國家發展改革委還批復了寧夏、福建海峽西岸城市群、成渝城市群等其他3個城際鐵路網規劃。據了解，安徽省將堅持政府指導、多渠道籌資的原則，充分利用已建立的鐵路投資基金，通過市場化運作，積極吸引各類社會資本參與建設和運營。
