9月28日上午10時(shí)18分，茂湛鐵路吳川段正式破土動(dòng)工。這標(biāo)志著吳川即將改變沒(méi)有鐵路、沒(méi)有火車(chē)的歷史。茂湛鐵路建成投入營(yíng)運(yùn)后，湛江至廣州只要3個(gè)小時(shí)，湛江將真正融入珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈。
據(jù)悉，茂湛鐵路吳川段38.1公里，經(jīng)過(guò)淺水、長(zhǎng)岐、樟鋪、塘綴4個(gè)鎮(zhèn)，20個(gè)村委會(huì)，63條自然村。需征用土地2670.87畝，拆遷房屋24640平方米，遷墳394座，伐樹(shù)611999棵，挖各類(lèi)根徑386849棵，預(yù)計(jì)2012年可建成通車(chē)。
茂湛鐵路是洛湛鐵路和廣東西部沿海鐵路通道的重要組成部分，位于廣東省西部，東起廣茂鐵路茂名東站，西接湛海鐵路湛江西站，線(xiàn)路全長(zhǎng)99公里。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)線(xiàn)路條件，為國(guó)家I級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路。茂湛鐵路為鐵道部、廣東省合建項(xiàng)目，茂湛鐵路投資約47億元，出資比例為鐵道部40%、廣東省40%、湛江市及茂名市共20%，建設(shè)期為三年。
據(jù)了解，茂湛鐵路為客貨共線(xiàn)，沿途經(jīng)茂名市茂南區(qū)、湛江吳川市、坡頭區(qū)、遂溪縣等縣（市、區(qū)），沿途設(shè)吳川、黃略站，接入黎湛鐵路的塘口站，塘口至湛江段進(jìn)行電氣化改造。此外，還預(yù)留了黃略站至湛江西站之間的連接條件。
據(jù)悉，茂湛鐵路吳川段38.1公里，經(jīng)過(guò)淺水、長(zhǎng)岐、樟鋪、塘綴4個(gè)鎮(zhèn)，20個(gè)村委會(huì)，63條自然村。需征用土地2670.87畝，拆遷房屋24640平方米，遷墳394座，伐樹(shù)611999棵，挖各類(lèi)根徑386849棵，預(yù)計(jì)2012年可建成通車(chē)。
茂湛鐵路是洛湛鐵路和廣東西部沿海鐵路通道的重要組成部分，位于廣東省西部，東起廣茂鐵路茂名東站，西接湛海鐵路湛江西站，線(xiàn)路全長(zhǎng)99公里。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)線(xiàn)路條件，為國(guó)家I級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路。茂湛鐵路為鐵道部、廣東省合建項(xiàng)目，茂湛鐵路投資約47億元，出資比例為鐵道部40%、廣東省40%、湛江市及茂名市共20%，建設(shè)期為三年。
據(jù)了解，茂湛鐵路為客貨共線(xiàn)，沿途經(jīng)茂名市茂南區(qū)、湛江吳川市、坡頭區(qū)、遂溪縣等縣（市、區(qū)），沿途設(shè)吳川、黃略站，接入黎湛鐵路的塘口站，塘口至湛江段進(jìn)行電氣化改造。此外，還預(yù)留了黃略站至湛江西站之間的連接條件。
