7日上午,茂湛鐵路廣東茂名段小東江特大橋在澆筑橋墩時發生模板爆裂事故,造成現場作業人員1人死亡,3人輕傷,直接經濟損失15萬元。8日,3名傷者全部出院。事故原因初步查明為工人趕工期混凝土澆灌過快。目前茂名市有關部門已下發停工通知書。不過施工方表示,受各種因素影響,目前工期滯后嚴重,復工之后可能還要趕工。
為何會發生混凝土澆灌速度過快?中鐵二十二局茂湛指揮部副指揮長陳懇說,是工人趕工期操作不當引起的,“監理人員和技術人員屢次在現場提到這個問題,但工人們就是不聽?!?
但不少工人說,發生事故之前,他們混凝土澆灌速度也一向如此,監理部門和現場施工技術人員從未有過勸說。施工方有時還提醒工人施工時間寶貴,工期緊張。
據了解,一般情況下,橋墩從打樁開始到最后完成只需50天。施工方提到,茂湛鐵路1標段從去年11月份已開始規劃動工。由于目前該工程政府沿線征地補償與附近村民要求存在差距,不少工程遲遲未能開工。
為何會發生混凝土澆灌速度過快?中鐵二十二局茂湛指揮部副指揮長陳懇說,是工人趕工期操作不當引起的,“監理人員和技術人員屢次在現場提到這個問題,但工人們就是不聽?!?
但不少工人說,發生事故之前,他們混凝土澆灌速度也一向如此,監理部門和現場施工技術人員從未有過勸說。施工方有時還提醒工人施工時間寶貴,工期緊張。
據了解,一般情況下,橋墩從打樁開始到最后完成只需50天。施工方提到,茂湛鐵路1標段從去年11月份已開始規劃動工。由于目前該工程政府沿線征地補償與附近村民要求存在差距,不少工程遲遲未能開工。