9月29日凌晨2:00伴隨著最后一斗混凝土順利澆筑完畢，從寧波市軌道交通1號線一期工程海晏路站傳來喜訊：首幅6米寬地連墻順利完成，此舉標志著中鐵一局城軌寧波項目部海晏路車站工程正式開工，也是項目喜迎建國60周年的實際行動。
自9月15日導墻開始施工以來，項目部緊密圍繞“建一流工程、塑一流精神、創一流管理、育一流人才”主題，啟動以“比安全生產、比工程質量、比工程進度、比科技進步、比文明施工、比和諧推進的“六比”為內容的勞動競賽和百日攻堅賽活動，精心組織、科學施工，排定周計劃狠抓落實。同時對新進場的作業人員進行“三級安全教育”和安全技術交底、技術交底進行宣貫，9月20日開始開展了“精細準備 大干十天，積極備戰樣板驗收”活動，對臨建、連續墻施工、資料準備、外部協調及宣傳擬定了工作內容、明確了責任人和完成時間，并制定了獎懲措施。從9月28日9時開始導墻開挖到29日凌晨混凝土澆筑完畢，提前22小時完成了完成第一幅連續墻施工，并確保第一幅槽段樣板工序驗收順利通過，從而拉開了該項目主體工程施工的帷幕。
海晏路站外包長度267.25m，呈東西走向。基坑標準深度16.2米，墻長約33米，西端頭井基坑深18.1m墻長35.5米、東端頭井深17.56m、墻長34.8米，換乘節點深23.36m，墻長約50米；鋼筋籠最長50米，最重約54噸，換乘段鋼筋籠分兩節吊裝，相鄰接口采用鎖口管柔性接頭形式，其抗剪、抗滲要求較高。
截止日前，已完成導墻188米（其中混凝土澆筑159米），項目部正克服場地狹小、管線等影響抓緊時間進行地連墻施工。
