“今明兩年，重慶將有11個鐵路建設項目陸續開工，新增鐵路里程達到1500公里，重慶也將真正成為西部鐵路大樞紐。”市長王鴻舉昨日在參加渝懷鐵路二線開工儀式時描述了重慶鐵路藍圖。
11條鐵路陸續開建
王鴻舉說，重慶經過直轄以來的10多年建設，鐵路通車里程從原來的400多公里，提高到了現在的1209公里。“今明兩年，我市將陸續開工11條鐵路線，新增鐵路建設里程1500余公里，投資總額超過1000億元，開啟重慶鐵路追云逐日的新時代。”王鴻舉說。
據悉，王鴻舉說的11條新開工鐵路中，今年開工有6個，渝懷鐵路二線重慶至涪陵段、渝黔新線、成渝客運專線、渝萬客運專線、三（江）萬（盛）南（川）鐵路改造、達（州）萬（州）鐵路電氣化改造。
渝萬城際鐵路年底開工
在昨天的開工儀式上，市發改委相關負責人披露了我市部分鐵路建設項目的最新進展情況。
渝萬城際客運專線在今年年底前肯定會破土動工，在2013年建成投入運行。線路全長236公里，設計時速350公里。沿線將設置11個車站，包括：重慶北、江北機場、統景、長壽北、長壽湖、澄溪、墊江、云龍、梁平南、三正西、萬州上坪。渝黔新線獲發改委批復立項，年底前開工建設，工期5年。成渝客運專線，也就是成渝中線，在年底前可開工建設，工期5年。達萬鐵路電氣化改造，預計在11月開工建設，工期兩年。綦江三江到萬盛、南川的“三萬南鐵路”改造預計在2012年完成。
提前5年完成鐵路建設目標
據悉，我市作為鐵道部審定的全國第五大鐵路樞紐，在2008年“擴內需、保增長”中，將原本于2020年完成的鐵路建設目標，提前到了2015年前。按照這一提速、鐵路樞紐定位，到2014年，將有11條鐵路干線經過重慶主城，分別是老成渝線、成渝城際列車線、蘭渝線、襄渝線、渝萬城際列車線、遂渝線、渝懷線、渝利線、渝黔線、渝昆線、渝瀘線，客運量將比現在大大增加。其中，除老成渝線外，其他鐵路線都將建成復線。
王鴻舉說，這些鐵路骨架的建設，在縮短時空距離，讓重慶擁抱世界的同時，也將使得重慶構建起通江達海的陸路貿易大通道。
11條鐵路陸續開建
王鴻舉說，重慶經過直轄以來的10多年建設，鐵路通車里程從原來的400多公里，提高到了現在的1209公里。“今明兩年，我市將陸續開工11條鐵路線，新增鐵路建設里程1500余公里，投資總額超過1000億元，開啟重慶鐵路追云逐日的新時代。”王鴻舉說。
據悉，王鴻舉說的11條新開工鐵路中，今年開工有6個，渝懷鐵路二線重慶至涪陵段、渝黔新線、成渝客運專線、渝萬客運專線、三（江）萬（盛）南（川）鐵路改造、達（州）萬（州）鐵路電氣化改造。
渝萬城際鐵路年底開工
在昨天的開工儀式上，市發改委相關負責人披露了我市部分鐵路建設項目的最新進展情況。
渝萬城際客運專線在今年年底前肯定會破土動工，在2013年建成投入運行。線路全長236公里，設計時速350公里。沿線將設置11個車站，包括：重慶北、江北機場、統景、長壽北、長壽湖、澄溪、墊江、云龍、梁平南、三正西、萬州上坪。渝黔新線獲發改委批復立項，年底前開工建設，工期5年。成渝客運專線，也就是成渝中線，在年底前可開工建設，工期5年。達萬鐵路電氣化改造，預計在11月開工建設，工期兩年。綦江三江到萬盛、南川的“三萬南鐵路”改造預計在2012年完成。
提前5年完成鐵路建設目標
據悉，我市作為鐵道部審定的全國第五大鐵路樞紐，在2008年“擴內需、保增長”中，將原本于2020年完成的鐵路建設目標，提前到了2015年前。按照這一提速、鐵路樞紐定位，到2014年，將有11條鐵路干線經過重慶主城，分別是老成渝線、成渝城際列車線、蘭渝線、襄渝線、渝萬城際列車線、遂渝線、渝懷線、渝利線、渝黔線、渝昆線、渝瀘線，客運量將比現在大大增加。其中，除老成渝線外，其他鐵路線都將建成復線。
王鴻舉說，這些鐵路骨架的建設，在縮短時空距離，讓重慶擁抱世界的同時，也將使得重慶構建起通江達海的陸路貿易大通道。
