閔浦大橋主橋桁梁今晚合龍 預計將于年內建成通車

　　記者從上海建工集團獲悉，閔浦大橋主橋鋼結構桁梁將在今天22時落位合龍。

　　根據安排，合龍段裝船完成固定后，將在今天6時左右運抵施工作業現場水域，并在10時左右開始起吊裝。由于在降溫情況下合龍比升溫合龍更有利，因此閔浦大橋主橋鋼結構桁梁最終的落位合龍將在今天22時。

　　在落位后，工作人員將進行鎖定和對合龍段主要構件進行焊接，預計在7月23日才能真正完成整個合龍段的焊接。據介紹，整個合龍段焊接工作量很大，將耗用焊條約1.8噸。到那時，閔浦大橋主跨鋼結構桁梁才由懸臂狀成為合龍狀，從而形成整座大橋的主要受力體系。

　　位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，工程全長3610米，其中主橋長1212米，主跨達708米，上層為設計時速120公里的高速公路，橋面寬達43.8米，設雙向八車道，并在兩側設置緊急停車帶。下層為設計時速60公里的普通公路，設雙向六車道。高214.5米的鋼筋混凝土主橋塔采用直柱式H塔形。

　　閔浦大橋2009年年底建成后，其上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大。由于閔浦大橋是建設中的A15公路(浦東國際機場至金山區塔匯鎮)的跨越黃浦江部分，大橋建成后，從浦東機場可一直延伸到浙江嘉興、湖州地區。A15公路，還與上海郊環、嘉金、莘奉金等高速公路連接，有望全面提升浦東國際機場高速公路的通行效率。