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上海閔浦大橋主橋塔結構全面封頂

放大字體  縮小字體 發布日期:2008-12-29  來源:中國混凝土網  作者:長安街時報
核心提示:上海閔浦大橋主橋塔結構全面封頂
  據上海建工集團透露,世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋——閔浦大橋繼今年九月浦東段主橋塔封頂之后,浦西段主橋塔昨日順利封頂。至此,閔浦大橋主塔結構施工全面完成,正式進入主橋江中主跨施工。  

  閔浦大橋位于上海奉浦大橋與徐浦大橋之間,是跨越黃浦江的第八座大橋,工程全長三千六百一十米,其中主橋長一千二百一十二米,一跨過江的主跨達七百零八米。其上層為設計時速一百二十公里的高速公路,橋面寬達四十三點八米,設雙向八車道;下層為設計時速六十公里的普通公路,設雙向六車道。其中,鋼筋混凝土主橋塔采用直柱式H塔形,高兩百一十四點五米。  

  此間專家分析,閔浦大橋二〇〇九年年底建成后,其上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大。由于閔浦大橋是建設中的A一五公路(浦東國際機場至金山區塔匯鎮)的跨越黃浦江部分,大橋建成后,從浦東機場可一直延伸到浙江嘉興、湖州地區。A一五公路還與上海郊環、嘉金、莘奉金等高速公路連接,有望全面提升浦東國際機場高速公路的通行效率。
 
 
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