騰中重工收購悍馬的申請已遞交至國家發改委，但項目能否獲得核準尚不確定。
國家發改委外資司主管該項目核準的一位官員7月15日上午向記者表示，發改委已經收到騰中重工提交的收購悍馬的申請文件。
他指出，收購資金來源和環保風險均為發改委所考慮的因素，但他拒絕對申請能否獲得核準發表意見。
國家發改委一位內部人士告訴記者，收購資金來源關系到收購之后企業能否存活。“同時，悍馬在美國是高污染、高耗能的項目，拿到國內來之后會怎樣？騰中重工也需要解釋。”
記者此前獲得的信息顯示，騰中重工收購悍馬的交易金額在1.6億美元。騰中重工總經理楊毅在接受記者采訪時曾表示，收購悍馬的資金來源，是自有資金加銀行貸款，不過他拒絕透露更詳細的信息。
商務部負責該項目核準的一位官員則向記者表示，截至目前，尚未收到騰中重工的申請文件。不過，與國家發改委不同，商務部對該項目審批的態度比較明朗。
商務部新聞發言人姚堅在6月舉行的一次新聞發布會上表示，騰中重工收購悍馬是一項正常的企業行為，“希望中國企業進一步了解國際化規則，了解業界發展趨勢，作出審慎的投資”。
2009年6月3日，美國通用汽車公司宣布，已與騰中重工就出售悍馬事宜達成備忘錄。
由于涉及到對外投資，騰中重工收購悍馬需要得到國家發改委、商務部和外匯管理局的核準。
國家發改委外資司主管該項目核準的一位官員7月15日上午向記者表示，發改委已經收到騰中重工提交的收購悍馬的申請文件。
他指出，收購資金來源和環保風險均為發改委所考慮的因素，但他拒絕對申請能否獲得核準發表意見。
國家發改委一位內部人士告訴記者，收購資金來源關系到收購之后企業能否存活。“同時，悍馬在美國是高污染、高耗能的項目，拿到國內來之后會怎樣？騰中重工也需要解釋。”
記者此前獲得的信息顯示，騰中重工收購悍馬的交易金額在1.6億美元。騰中重工總經理楊毅在接受記者采訪時曾表示，收購悍馬的資金來源，是自有資金加銀行貸款，不過他拒絕透露更詳細的信息。
商務部負責該項目核準的一位官員則向記者表示，截至目前，尚未收到騰中重工的申請文件。不過，與國家發改委不同，商務部對該項目審批的態度比較明朗。
商務部新聞發言人姚堅在6月舉行的一次新聞發布會上表示，騰中重工收購悍馬是一項正常的企業行為，“希望中國企業進一步了解國際化規則，了解業界發展趨勢，作出審慎的投資”。
2009年6月3日，美國通用汽車公司宣布，已與騰中重工就出售悍馬事宜達成備忘錄。
由于涉及到對外投資，騰中重工收購悍馬需要得到國家發改委、商務部和外匯管理局的核準。
