記者從巴新鐵路建設指揮部了解到，巴新鐵路林西段控制性工程——大壩山隧道日前正式開工建設，標志著國內(nèi)民營資本參股的最長一條地方鐵路內(nèi)蒙古段進入實質(zhì)建設階段。
據(jù)了解，巴新鐵路是錫林郭勒巴彥烏拉至遼寧新邱的地方鐵路的簡稱，全長487.6公里，橫跨內(nèi)蒙古、遼寧兩省區(qū)，全線共設45個車站，項目總投資58.6億元，建設期3年。巴新鐵路內(nèi)蒙古段經(jīng)由西烏珠穆沁旗、林西縣、巴林右旗、翁牛特旗、敖漢旗、奈曼旗、庫倫旗7個旗縣，遼寧段經(jīng)由阜新蒙古族自治縣和新邱區(qū)，并在終點新邱區(qū)接入已有的新義線。巴新鐵路以煤炭運輸為主。正在規(guī)劃中的二、三期工程，將使巴新鐵路穿越蒙古國，延伸至俄羅斯，最終成為一條貫通歐亞大陸的新通道。巴新鐵路民營資本方包括遼寧春成工貿(mào)（集團）公司、遼寧鐵法煤業(yè)（集團）公司、阜新礦業(yè)（集團）公司、阜新市城市基礎設施建設投資公司等。
據(jù)了解，巴新鐵路是錫林郭勒巴彥烏拉至遼寧新邱的地方鐵路的簡稱，全長487.6公里，橫跨內(nèi)蒙古、遼寧兩省區(qū)，全線共設45個車站，項目總投資58.6億元，建設期3年。巴新鐵路內(nèi)蒙古段經(jīng)由西烏珠穆沁旗、林西縣、巴林右旗、翁牛特旗、敖漢旗、奈曼旗、庫倫旗7個旗縣，遼寧段經(jīng)由阜新蒙古族自治縣和新邱區(qū)，并在終點新邱區(qū)接入已有的新義線。巴新鐵路以煤炭運輸為主。正在規(guī)劃中的二、三期工程，將使巴新鐵路穿越蒙古國，延伸至俄羅斯，最終成為一條貫通歐亞大陸的新通道。巴新鐵路民營資本方包括遼寧春成工貿(mào)（集團）公司、遼寧鐵法煤業(yè)（集團）公司、阜新礦業(yè)（集團）公司、阜新市城市基礎設施建設投資公司等。
