昨日（1日），記者從南寧機場新航站區工程預可研報告評估會上獲悉，南寧機場新航站區將在年內開建，預計2012 年底建成投入使用。目前，南寧機場總體規劃修編方案已通過專家評審。自治區發改委已將南寧機場新航站區及配套設施建設項目建議書正式上報國家發改委。
近年來，隨著廣西與南寧市經濟發展和對外開放步伐加快，特別是建立中國—東盟自由貿易區、廣西北部灣經濟區開放開發以及每年舉辦的中國—東盟博覽會，南寧機場航空業務量迎來了前所未有的高速發展期，機場現有設施和建設進度安排已不能滿足發展需要。
根據《南寧機場總體規劃》，南寧機場新航站區及配套設施擴建的目標年為2020年，擬在現跑道東側新建一座航站樓及相關運行保障設施。主要建設規模及內容包括：面積約為15萬平方米的航站樓；在跑道東側新建一條3200米平行滑行道及相應聯絡道；新建站坪面積47.5萬平方米；新建停車場面積10萬平方米；新建貨運庫2.5萬平方米；以及機場總圖、供電、給排水、通信、信息、消防、安全、保衛、應急救援、航空食品以及輔助生產、辦公、生活等服務設施。
該項目估算總投資約為60.69億元，其中機場主體工程投資約55億元，建設需征用土地約5295畝。新航站樓建成后，南寧機場能夠滿足年旅客吞吐量1540萬人次，高峰小時旅客流量5836人次的使用需求，年貨運吞吐量16.4萬噸的使用需求。
“新航站區建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經濟建設和發展的需要。”南寧機場有關負責人表示，工程爭取年內開工建設，預計2012年底建成投入使用。新航站區建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經濟建設和發展的需要。南寧是中國—東盟博覽會的永久舉辦地，實施該項目，對于促進廣西經濟持續增長和推進泛北部灣經濟合作、大湄公河次區域合作和中越“兩廊一圈”合作等多區域合作，以及繼續辦好中國—東盟博覽會、加快廣西北部灣經濟區開放開發、推動廣西旅游業的發展具有十分重要的意義。
近年來，隨著廣西與南寧市經濟發展和對外開放步伐加快，特別是建立中國—東盟自由貿易區、廣西北部灣經濟區開放開發以及每年舉辦的中國—東盟博覽會，南寧機場航空業務量迎來了前所未有的高速發展期，機場現有設施和建設進度安排已不能滿足發展需要。
根據《南寧機場總體規劃》，南寧機場新航站區及配套設施擴建的目標年為2020年，擬在現跑道東側新建一座航站樓及相關運行保障設施。主要建設規模及內容包括：面積約為15萬平方米的航站樓；在跑道東側新建一條3200米平行滑行道及相應聯絡道；新建站坪面積47.5萬平方米；新建停車場面積10萬平方米；新建貨運庫2.5萬平方米；以及機場總圖、供電、給排水、通信、信息、消防、安全、保衛、應急救援、航空食品以及輔助生產、辦公、生活等服務設施。
該項目估算總投資約為60.69億元，其中機場主體工程投資約55億元，建設需征用土地約5295畝。新航站樓建成后，南寧機場能夠滿足年旅客吞吐量1540萬人次，高峰小時旅客流量5836人次的使用需求，年貨運吞吐量16.4萬噸的使用需求。
“新航站區建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經濟建設和發展的需要。”南寧機場有關負責人表示，工程爭取年內開工建設，預計2012年底建成投入使用。新航站區建設是構建南寧綜合交通樞紐和南寧興辦中國—東盟博覽會以及北部灣經濟建設和發展的需要。南寧是中國—東盟博覽會的永久舉辦地，實施該項目，對于促進廣西經濟持續增長和推進泛北部灣經濟合作、大湄公河次區域合作和中越“兩廊一圈”合作等多區域合作，以及繼續辦好中國—東盟博覽會、加快廣西北部灣經濟區開放開發、推動廣西旅游業的發展具有十分重要的意義。
