6月25日，中國國際工程咨詢公司近日在山東煙臺對青島、煙臺、威海、榮成、城際鐵路項目建議書進行評估，專家們結合現場踏勘并作審查，項目順利通過評審。
根據專家評審意見，青煙威榮城際鐵路為客運專線鐵路，設計時速250公里，實際最高行車速度可達到每小時300公里。煙臺境內擬設置萊陽站、海陽站、桃村站、福山南站、煙臺南站和牟平站，并建設聯絡線進入煙臺站。客運列車將根據客流量情況，有選擇性地靈活安排停靠站點，實行大站停和站站停列車相結合。項目計劃今年開工建設，2012年建成投運。
青煙威榮城際鐵路是融合山東省青島、煙臺、威海三市的重要鐵路聯絡線，是煙臺通往濟南、北京、上海等重要城市的快速鐵路通道，對便捷聯通東北、華東也將發揮重要作用。項目建議書通過評估，意味著項目正式進入了審批程序，為年內開工建設奠定了良好基礎。
根據專家評審意見，青煙威榮城際鐵路為客運專線鐵路，設計時速250公里，實際最高行車速度可達到每小時300公里。煙臺境內擬設置萊陽站、海陽站、桃村站、福山南站、煙臺南站和牟平站，并建設聯絡線進入煙臺站。客運列車將根據客流量情況，有選擇性地靈活安排停靠站點，實行大站停和站站停列車相結合。項目計劃今年開工建設，2012年建成投運。
青煙威榮城際鐵路是融合山東省青島、煙臺、威海三市的重要鐵路聯絡線，是煙臺通往濟南、北京、上海等重要城市的快速鐵路通道，對便捷聯通東北、華東也將發揮重要作用。項目建議書通過評估，意味著項目正式進入了審批程序，為年內開工建設奠定了良好基礎。
