到2012年底，莞惠兩地市民往來將更為便捷。昨日上午，珠江三角洲城際軌道交通網絡的重要組成部分——東莞至惠州軌道交通項目開工儀式在東莞市常平鎮隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋宣布項目開工，省委副書記、省長黃華華作重要講話，省委常委、常務副省長黃龍云主持開工儀式，省委常委、秘書長徐少華，省人大常委會副主任鐘陽勝，副省長佟星，省政協副主席湯炳權，省政府秘書長徐尚武，東莞市委書記、市人大常委會主任劉志庚，惠州市委書記黃業斌，東莞市委副書記、市長李毓全等出席開工儀式。惠州、東莞市及省有關部門，項目沿線各區鎮及有關部門負責同志，以及會場當地群眾近1200人參加了開工儀式。
西端與穗莞深城軌接駁
作為經國務院批準的珠三角城際軌道交通線網規劃的放射線之一，東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網絡中的地位至關重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞洪梅站，在東莞境內經道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（街）；在惠州境內經瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）；終點為惠州市惠州大道，線路全長約97公里，近期新建車站13個，速度目標值為200公里/小時。全程運行時間為1小時以內，項目總投資253.45億元，建設總工期3年半，預計在2012年底建成通車。
根據規劃，莞惠城軌在洪梅與穗莞深城軌接駁，在東莞境內沿線將設置道滘、新城中心、東城南、寮步、大朗、常平、常平東、謝崗等8個站點，幾乎橫貫整個東莞中北部地區。
按照規劃，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網內環相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。
推動珠三角交通一體化
黃華華代表省委省政府對項目開工表示熱烈祝賀。他說，莞惠城際軌道交通項目正式開工，是繼廣珠、廣佛、廣深城際軌道交通項目開工后，我省推動城際軌道交通建設的又一重大喜訊。
黃華華指出，加快珠三角城際軌道交通項目建設，是我省貫徹實施《珠三角改革發展綱要》的重要內容，是應對國際金融危機影響、保持經濟平穩較快發展的重要舉措。莞惠城際軌道是珠江口東岸地區軌道交通的骨干項目之一。項目建成后，將進一步密切東莞和惠州的聯系，對推動珠三角交通一體化，加快經濟一體化進程，提升珠三角地區整體競爭力和輻射帶動能力具有重要作用。
黃華華要求，各地、各有關部門要及時協調解決項目建設中的問題，千方百計為項目建設創造良好條件。項目建設單位要周密部署、精心組織、嚴格管理，高標準、高質量地完成建設任務，努力把項目建成資源節約、環境友好的現代化示范工程。
東莞將全力支持項目建設
“全力支持項目建設是我們義不容辭的責任。”李毓全在代表東莞、惠州兩地政府發言時表示，兩地政府將全力支持莞惠城軌項目建設。
李毓全說，東莞與惠州歷史同源，山水相連，經貿頻繁，來往密切，對大運量、高效率、低能耗的交通運輸期盼已久。規劃建設東莞至惠州城際軌道交通項目，是打造城際軌道交通網絡、推進珠三角一體化的具體行動。 “該項目建成后，必將成為連接兩地的便捷客運通道。”
李毓全表示，東莞將盡心盡力地協助做好規劃銜接；盡心盡力地推動征地拆遷，確保工程建設順利推進，為項目的建成運營創造良好條件。
珠三角或成全球城軌最密集地區
將形成“三環八射”軌道交通網絡
