鐵路新線立項通過了。昨日，市發改委發布消息，渝黔鐵路新線是我市“部市合作項目”，同時也是鐵道部今年確定開工的15個重點項目之一，而按照計劃，渝黔鐵路新線將于今年第三季度開工建設，建設工期4年。
時速250公里 6小時到廣州
“渝黔鐵路新線立項通過，也標志著這條線路的走向基本確定。”市發改委負責人說，在立項報告中，渝黔鐵路新線的走向是，起于新重慶站（重慶北火車站），經綦江與貴州省桐梓相連，再經遵義、息烽，至貴陽北站。
渝黔鐵路新線，設計為雙向復線，線路全長345公里（其中我市境內112公里，貴州境內233公里），項目總投資449.2億元?！坝迩F路新線，是部市合作項目，因此我市境內鐵路建設資金，我市出45%，其余由鐵路部支付?！笔邪l改委負責人說。
渝黔鐵路新線，設計時速是250公里，這樣一來，從重慶到貴陽，單程運行時間將縮短到2小時以內。渝黔鐵路新線將與貴廣（貴陽-廣州）鐵路相連，這樣重慶經貴陽至廣州，單程耗時只需6小時。
第三季度開工 建設工期4年
“渝黔鐵路新線，將于今年第三季度內開工建設。”市發改委負責人介紹，建設工期4年。
這個項目的建成，將從根本上緩解既有渝黔鐵路運能嚴重不足的局面，促進我市與貴州省的經濟發展，開發沿線旅游、礦產資源，完善西北、西南至華南地區的鐵路運輸通道，提高鐵路輸送能力和運輸服務水平。
渝黔鐵路新線，也是我市規劃建設的“鐵路公交”兩環六射中第五條射線，連接的是主城至綦江，同時它也是“鐵路公交”二環線的組成部分，二環線的走向是：主城-綦江三江-萬盛-南川-涪陵-長壽-主城的鐵路環線。
在2013年，渝黔鐵路新線、鐵路公交二環線，都將實現竣工通車。
全長345公里，設計時速250公里
“鐵路公交”二環線的組成部分
2013年，渝黔鐵路新線、鐵路公交二環線竣工通車
時速250公里 6小時到廣州
“渝黔鐵路新線立項通過，也標志著這條線路的走向基本確定。”市發改委負責人說，在立項報告中，渝黔鐵路新線的走向是，起于新重慶站（重慶北火車站），經綦江與貴州省桐梓相連，再經遵義、息烽，至貴陽北站。
渝黔鐵路新線，設計為雙向復線，線路全長345公里（其中我市境內112公里，貴州境內233公里），項目總投資449.2億元?！坝迩F路新線，是部市合作項目，因此我市境內鐵路建設資金，我市出45%，其余由鐵路部支付?！笔邪l改委負責人說。
渝黔鐵路新線，設計時速是250公里，這樣一來，從重慶到貴陽，單程運行時間將縮短到2小時以內。渝黔鐵路新線將與貴廣（貴陽-廣州）鐵路相連，這樣重慶經貴陽至廣州，單程耗時只需6小時。
第三季度開工 建設工期4年
“渝黔鐵路新線，將于今年第三季度內開工建設。”市發改委負責人介紹，建設工期4年。
這個項目的建成，將從根本上緩解既有渝黔鐵路運能嚴重不足的局面，促進我市與貴州省的經濟發展，開發沿線旅游、礦產資源，完善西北、西南至華南地區的鐵路運輸通道，提高鐵路輸送能力和運輸服務水平。
渝黔鐵路新線，也是我市規劃建設的“鐵路公交”兩環六射中第五條射線，連接的是主城至綦江，同時它也是“鐵路公交”二環線的組成部分，二環線的走向是：主城-綦江三江-萬盛-南川-涪陵-長壽-主城的鐵路環線。
在2013年，渝黔鐵路新線、鐵路公交二環線，都將實現竣工通車。
全長345公里，設計時速250公里
“鐵路公交”二環線的組成部分
2013年，渝黔鐵路新線、鐵路公交二環線竣工通車
