“通盛集團要修鐵路了。”連日來，這個消息傳遍了平陽大地。4月10日，記者從侯馬通盛集團了解到，該集團投資建設的張禮――臺頭地方鐵路，概算18億元，前期準備工作已基本就緒，今年五月份將開工建設。
與我省一大批企業家一樣，侯馬通盛集團董事長裴本德也是一個靠煤鐵起家的大老板。1988年，裴本德以8000元開鐵廠起步后，發焦鐵、建學校、搞醫藥物流、投資城市垃圾處理等，幾乎二三年上一個新項目，如今旗下擁有7家有限公司，總資產達6億元。其中，通盛醫藥物流已發展為我省規模較大的現代醫藥物流中心，通盛益通天然氣有限公司經營著侯馬市城市供氣 （居民用燃氣）、商業用氣、工業用氣、汽車用氣。去年7月份，投資4000多萬元的通盛衛潔垃圾處理場投入運營，日處理侯馬市城區生活垃圾400余噸。
“不轉型發展，將難以應對市場的挑戰和風險”，裴本德深有感觸地對記者講。
國家發改委及鐵道部出臺了鼓勵支持和引導非公有制經濟參與鐵路修建經營政策后，裴本德又搶占機遇，決定投資我省“十一五”鐵路規劃重點建設項目――張（禮）臺（頭）地方鐵路建設。2007年4月19日，臨汾市政府組織的招標評標會議確定，由侯馬通盛集團負責建設張（禮）――臺（頭）地方鐵路。該鐵路正線全長66公里，采用設備自管，委托國鐵代運營的管理方式，主要承擔臨汾市西部原煤、精煤、焦炭、生鐵等貨物的外運任務，近期發運量為1100萬噸/年，遠期為1500萬噸/年，經南同蒲、侯月線運往華東、華南等地。該項目的建設，對加快臨汾西部山區煤炭資源開發，降低運輸成本，改善運輸環境，拉動內需，將發揮重要的作用。
