京滬客運專線介紹

　　京滬鐵路通道縱貫我國東部京津滬三市和冀魯皖蘇四省，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區域，吸引區土地面積占全國的6.5%，人口占全國的25.8%，國內生產總值占全國的40.4%，是我國經濟和社會相對發達的地區。
   
　　既有京滬鐵路主要承擔東北、華北地區與華東地區客貨交流任務，是我國客貨流密集、能力緊張的運輸通道之一。
   
　　該線運輸能力長期處于飽和狀態，成為地區經濟發展的制約因素。
   
　　擴大京滬鐵路通道運輸能力，根本措施是新建客運專線，實現客貨分線運輸。
   
　　新建京滬客運專線走向大體與既有京滬鐵路平行，自北京經天津、濟南、徐州、蚌埠、南京至上海，全長約1300公里。
   
　　速度目標值300公里/小時，基礎工程預留350公里/小時條件。